2015 Business Logistics november

FLASH

Witron brengt automatische stacker voor gemengde stapels op de markt Met het Automated Case System (ACS) stelt Witron bedrijven in staat om de meest uiteenlopende ladingdragers voor verse producten, groente en fruit snel en winkelvriendelijk te bundelen tot een stabie- le gemengde stapeleenheid. Ladingdragers die niet de gebruikelijke standaardafmetingen hebben, zijn bijvoorbeeld de vaak gebruikte bananendozen voor groente en fruit. De hoogte van de stapel bepaalt de klant zelf.

De minimale hoogte van de ladingdrager bedraagt 60mm. De grij- pers vangen eventuele afwijkingen in de afmetingen op en hebben een draagvermogen van 30kg. Hiermee kan het systeem niet enkel afzonderlijke eenheden vastklemmen maar is het ook mogelijk om in één beweging een stapel kratten of twee kleinere ladingdragers (bv. 400 x 300mm) op te pakken. De maximale verwerkingssnelheid ligt tussen de 800 en 1200 stapelbewegingen per uur, afhankelijk van het product en de samenstelling van de bestelling. De ACS-stacker is ont- worpen voor continu bedrijf. De ACS Stacker werd door Witron ont- wikkeld en door dochteronderneming FAS geproduceerd.

Crown lanceert nieuwe lpg- en elektrische heftrucks Met de nieuwe C 5 serie voegt Crown een lpg-truck met contrage- wicht toe aan zijn productaanbod voor de Europese markt. De nieuwe industriële lpg-motor wordt in eigen beheer gebouwd. De krachtige motor heeft een lange levensduur (tot 20.000 uur) en langere on- derhoudsintervallen. Verder vallen het innovatieve koelsysteem met dubbele radiator, het ergonomische ontwerp en het intelligente sta- biliteitssysteem op.

VIL wil afval naar Vlaanderen halen De zogenaamde‘circulaire economie’wint steeds meer aan belang. Te- genwoordig is afval een grondstof en Vlaanderen wil die nieuwe ma- terialenstromen aantrekken. Daarom lanceerde de Openbare Vlaamse Afvalstoffenmaatschappij (OVAM) in 2012 het publiek-privaat ‘Vlaams Materialenprogramma’. Een van de hefboomprojecten daarvan is de uitbouw van Vlaanderen als recyclagehub voor Europa via haar zee- havens. Het collectief onderzoeksproject ‘Flanders Recycling Hub’ van het VIL past in dat kader. Met het project wil hetVIL nagaanhoe de gunstige logistieke uitgangs- positie en de aanwezige kennis kunnen ingezet worden om Vlaande- ren op de kaart van de circulaire economie te zetten. De conclusies worden in een ‘roadmap’ gegoten waarin de kansen voor Vlaanderen beschreven en vertaald worden in een actieplan. Eind 2017 zijn de re- sultaten gekend. De deelnemende bedrijven zijn: 3M, Agfa Graphics, Alders Internationaal Transport, BASF, Bebat, Belgian Scrap Terminal, Bollegraaf Recycling Solutions, Cemlog, De Neef Chemical Processing, Fostplus, Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen, Havenbedrijf Gent, Haven van Zeebrugge, Indaver, IVBO, Kunnig, Maatschappij Linker- scheldeoever, POMWest-Vlaanderen, Ravago Production, Umicore en Van Gansewinkel. De nieuwe Crown SC 6000 elektrische drie- en vierwielheftruck met contragewicht is een veelzijdig werkpaard dat zowel binnen als bui- ten een groot aantal intralogistieke taken vervult. De belangrijkste eigenschappen zijn de grote wendbaarheid en geavanceerde cabi- neopties. De besturing via de achteras, die duizenden uren is getest om een lange levensduur te garanderen, maakt de vierwielheftruck bijna net zo wendbaar als het driewielige model. De SC 6000-serie is ontworpen om de bestuurder een onbelemmerd zicht te bieden en is daardoor nog eenvoudiger te manoeuvreren.

5

B U S I N E S S L O G I S T I C S - N O V E M B E R 2 0 1 5