2024 11 VCM

FORECASTING, PLANNING & INVENTORY MANAGEMENT

Magazijnoperaties anno 2024 Uit onderzoek van Manhattan Associates bij tweeduizend supply chain professionals uit verschillende landen en sectoren blijkt dat veel bedrijven aanzienlijke obstakels in hun maga zijnoperaties ervaren om aan de consumenten verwachtingen te kunnen voldoen. Ongeveer een kwart geeft aan problemen te hebben met verouderde IT-systemen, operationele com plexiteit of het beheren van de combinatie van in-store en online verkoopactiviteiten. Ook pro ductiviteitsproblemen spelen mee, wat leidt tot een lagere tevredenheid bij de medewerkers en een hoger personeelsverloop. Volgens Henri Seroux, senior vice president voor Europa bij Manhattan Associates, passen bedrijven wel geregeld nieuwe technologie toe om concurrentieel te blijven, zoals RFID-tags voor nauwkeuriger voorraadbeheer, spraakher kenning voor orderpicking en geavanceerde materiaalbehandelingssystemen om de door voer te verhogen. Ook het gebruik van robo tica is de afgelopen jaren sterk toegenomen, wat bedrijven ertoe heeft gebracht WMS-op lossingen te eisen die al die technologieën ondersteunen. Net daardoor is er een grote verschuiving richting cloudgebaseerde plat formen merkbaar. Ook de medewerkers in het magazijn zijn vragende partij, stelt Manhattan. Zo’n 75 procent van hen heeft vooral interesse in technologieën zoals generatieve AI en robots om het magazijnwerk te ondersteunen. Next-level chatbots Omdat het feestje anders niet compleet geweest zou zijn, introduceerde Manhattan Associates naast de nieuwe softwaresuite ook twee oplossingen op basis van artificiële intel ligentie. Chatbots waaraan klanten vragen stellen over hun aankoop of een product dat ze op het oog hebben, zijn in de retailsector al langer aan een opmars bezig. Met Manhattan Active Maven poogt de softwareleverancier enkele beperkingen ervan te verhelpen, zoals het onpersoonlijke karakter, inflexibiliteit en het onvermogen complexe problemen op te lossen. “We hebben het allemaal wel eens meegemaakt: je geeft allerlei info over je aan

of dat wenselijk is? “In een ideale wereld staat de voorraad immers exact gelijk aan de vraag.” Net daar werkt de nieuwe softwaresuite zoveel mogelijk naartoe, met de mogelijkheid te anti ciperen op zowel interne als externe factoren en automatisch de nodige aanpassingen door te voeren. “Het geeft klanten ook meer tijd om hun bestelling nog te wijzigen zonder dat hun levering in het gedrang komt, omdat transport- en laadplannen zich automatisch aanpassen”, zegt Eddie Capel. ‘The blue dot consumer’ Beter inspelen op interne en externe factoren is slechts een deel van de filosofie achter de nieuwe softwaresuite. Ook met zijn nieuwe pro ductlancering wil Manhattan retailers verder in staat stellen tegemoet te komen aan de almaar modernere klantenbeleving. “Consumen ten verwachten dat merken inspelen op hun directe behoeften: elk onderdeel van de win kelervaring moet afgestemd zijn op hun unieke voorkeuren en bedrijven moeten daarop inspe len met gerichte, contextuele communicatie. De druk neemt toe om dat steeds sneller en op alle vlakken te doen”, stelt Eddie Capel. Hij vergelijkt de hedendaagse consument met de bekende blauwe stip op Google Maps. “De volledige kaart past zich aan jouw voorkeu ren aan: taxi- of bezorgdiensten komen naar jou toe in plaats van andersom. Consumenten verwachten dat merken zich volledig aanpas sen en obstakels zoals bestellingen, retours en leveringen wegnemen.” Kortom, consumenten verlangen volledige controle over hun winkel- ervaring. Net zoals Google Maps realtime updates geeft, verwacht de moderne consument ook een onmiddellijke bevrediging van zijn behoeften. “Een snelle, proactieve reactie houdt klanten tevreden”, weet Eddie Capel. “Dat vraagt om een klantgerichte benadering waarbij de sup ply chain een strategische rol speelt in de merk ervaring. Vroeger gold de logistiek als een puur operationeel gebeuren, maar tegenwoordig is ze essentieel om een naadloze en persoonlijke service te kunnen leveren, wat bepalend kan zijn voor het succes van een merk.”

Foto: Manhattan Associates

koop door, maar achteraf blijkt dat de chatbot het probleem niet kan oplossen. Uiteindelijk sta je dan toch in een wachtrij om contact met een medewerker op te nemen en moet je alle info nogmaals doorgeven”, aldus Henri Seroux. Op basis van generatieve AI moet Manhattan Active Maven voor meer gepersonaliseerde en empathische antwoorden zorgen. Daar is ook een kostenbesparend element aan verbonden. Doordat de Maven-chatbot een directe lijn heeft met alle klanten- en bestel gegevens, is het mogelijk complexe verzoeken zoals wijzigingen in bestellingen en retours – doorgaans routinetaken voor menselijke mede werkers – efficiënt en autonoom af te handelen. Naast Active Maven maakte het publiek in Bar celona ook kennis met Manhattan Assist: een digitale AI-assistent die gebruikers helpt bij vra gen over de werking van de verschillende soft warefuncties of bij technische vragen over API’s en software-instellingen. “Zo krijgt iedereen snel een antwoord, ongeacht zijn rol of taak binnen het bedrijf”, klinkt het nog. FF Henri Seroux, senior vice president EMEA bij Manhattan Associates: “Chatbots vragen veel info, maar blijken je achteraf toch vaak niet te kunnen helpen.”

39

VALUE CHAIN MANAGEMENT - NOVEMBER-DECEMBER 2024

Made with FlippingBook - Share PDF online