BL_08092019_LR

SUPPLY CHAIN MANAGEMENT

Bose erin om alle kanalen – fysiek en online – goed met elkaar te verbinden. “We hebben een eigen online webshop, de verkoop via onze callcenters, onze eigen Bose retailstores in bepaalde steden en een uitgebreid netwerk van kleine en grote partners, inclusief de pure players”, aldus Carlo Baus. Daarnaast zijn er ook organisatorische vragen. “Stel dat een klant online koopt, maar het pro- duct zelf fysiek in de winkel afhaalt: wie krijgt dan de verkoopmarge intern toegewezen? Daar moet je over nadenken en de oplossing helder formuleren. Hetzelfde geldt voor het voorraadbeheer. Je wil vermijden dat het ene kanaal de klant met vertraging moet bedie- nen, terwijl het langs een andere weg veel vlotter verloopt.” Bose concretiseerde zijn omnichannelstrate- gie via verschillende prioriteiten, met de focus op gebruikersgemak, consistentie, relevan- tie voor de klant en ‘empowerment’ voor de klant, zodat hij zelf alle informatie kan opvra- gen die hij nodig heeft. De aanpak omvat een

Bose streeft naar een optimale end-to-end-visibiliteit en accuraatheid in de hele keten. Om die reden wil het nu ook zijn forecastaccuraatheid verder verbeteren.

– soms via trial & error – hebben getest om ver- volgens in onze live omgeving te integreren. Een gemakkelijk avontuur was het in elk geval niet.” De implementatie van een omnichannelaanpak plaatst Bose ook voor nieuwe uitdagingen bin- nen de supply chain. “De nieuwe aanpak heeft ook een impact op het huidige dc-model”, weet Carlo Baus. “Een denkoefening moet bijvoor- beeld uitwijzen of we er al dan niet goed aan doen om de b2b- en b2c-activiteiten in het dc te gaan opsplitsen. We moeten het verschil tussen de reële en virtuele voorraad ook van heel nabij opvolgen. Zijn er veel nog niet afgehandelde bestellingen, dan is het magazijn fysiek nog vol, terwijl het virtueel eigenlijk nagenoeg leeg is. De opdracht bestaat er eveneens in om de servicegraad te behouden en indien moge- lijk nog te verbeteren, zonder de voorraad al te veel te laten verschillen. De wisselende transportkosten per vervoersmodus en de verschillende landen vormen een andere uitdaging. Daarom moeten we onze trans- portmix voortdurend opvolgen en evalue- ren. Als supply chain team staan we intussen al vrij ver in de transitie van onze oude line- aire supply chain naar een geïntegreerd sup- ply netwerk, maar we zijn er dus zeker nog niet helemaal.” KD/TC

ecosysteem van tools en applicaties rond het OMS (orderbeheer) en CRM (klantenbeheer) van SAP. De Mobile POS-software faciliteert de omnichannelaanpak in de verkooppun- ten. Het voorraadbeheer is sterk gericht op e-commerce, waarbij de medewerker in de Bose winkel via mobile point-of-sale toestellen een actueel beeld krijgt van de beschikbaar- heid. Op het vlak van order fulfilment zijn de opties legio: van onder meer online bestelling en afhaling in de Bose-winkel, over een aan- koop in een fysiek verkooppunt, gevolgd door een levering aan huis, tot retours in de winkel. Bose verfijnde op zijn website het bestel- en betaalproces via een persoonlijke klanten- account. De klant kan er de status van zijn bestelling opvolgen, zijn producten registeren en retours invoeren. De account prijst tevens goederen aan die tot het interessegebied van de gebruiker behoren. C. Baus: “Binnen dat traject hebben we de nodige functionaliteit gemapt vanuit systeem- perspectief en vervolgens prioriteiten gesteld. Samen met IT en verschillende partners hebben we ook samengezeten om een nieuwe blueprint te creëren voor het design van ons platform. We hebben de implementatie ook op een zeer agile manier uitgevoerd, waarbij we de functionaliteit

15

B U S I N E S S L O G I S T I C S - A U G U S T U S - S E P T E M B E R 2 0 1 9