VCM_062023_HR

SUPPLY CHAIN MANAGEMENT

De klant ontvangt een gepersonaliseerde boodschap met duiding van de fout. Bij sommige klanten komt die melding zelfs onmiddellijk in hun ERP-systeem terecht. Voor wie niet over ‘full-stack’ EDI beschikt, verloopt de communicatie via mail.” Decomecc stimuleert zijn klanten wel om maximaal via EDI te werken. “Meer en meer groeit een EDI-connectie tot een vanzelf sprekendheid uit. Bij nieuwe klanten halen we die mogelijkheid meteen aan.” Naast het duidelijke voordeel van de trans parantie voor de klant, levert de nieuwe werkwijze Decomecc een aanzienlijke effi ciëntietoename op. “We boeken op verschil lende vlakken enorme tijdswinst”, aldus Dirk Cludts. “Voor de klanten die via EDI aange sloten zijn, hoeven we de orders zelf niet meer in te geven. Het systeem leest alles automatisch in. Voor elke opdracht gene reert de software de benodigde velden. Het systeem detecteert automatisch 95 pro cent van de fouten in de orders. Momen teel kijken wij elke opdracht nog manueel na. Daarbij gaan we veel gerichter te werk, want waarschuwingen informeren ons bij voorbeeld over een ontbrekende of ver dachte waarde. Als de afmetingen van een opdracht niet binnen de toleranties van onze machines vallen, krijgen we automa tisch een ‘alert’ dat actie is vereist. Het hele proces vergt dus veel minder tijd dan voor heen.” Productieportaal Decomecc investeerde verder ook in het productieportaal Lobster PRO. “Met die tool zetten we een webportaal op waarin we data over onze productie delen”, verduide lijkt Dirk Cludts. “De klanten zien exact wat we voor hen geproduceerd hebben, met alle beschikbare details: het gewicht, de afme tingen, de hoeveelheid schroot die ermee gepaard ging, enzovoort. Wie een automa tische koppeling via EDI heeft of langs een

andere weg de transportbestanden ont vangt, krijgt ook onmiddellijk inzicht in de geplande transporten voor de afgewerkte producten. Via de tool verneemt de klant ook in real time de status van zijn transport, bijvoorbeeld wanneer de chauffeur aanwe zig bij Decomecc is, wanneer de vrachtwa gen wordt geladen of onze terreinen heeft verlaten. Alles verloopt dus in volledige transparantie.” Naast het voordeel van de transparantie voor de klant, levert de nieuwe werkwijze Decomecc een veel hogere efficiëntie op. Decomecc voert die aanpak met end-to-end visibiliteit proactief in. “Vroeger bezorgden we de klant veel feedback via mail, telefoon of andere kanalen. Soms zagen we – net als de klant – door de bomen het bos niet meer. Onze klanten waren vragende partij om hun opdrachten efficiënter te kunnen opvolgen. Nu is alle relevante informatie binnen het portaal gecentraliseerd. Bovendien ‘pusht’ de software de data richting productielij nen waarna een terugkoppeling volgt.” Het portaal biedt de klant daarenboven meer mogelijkheden om orders doorheen het proces op te volgen. “Nu kunnen klanten wijzigingen aanbrengen tot op het moment dat de opdrachten klaar zijn om naar de pro ductielijn te vertrekken. Vroeger lag dat veel moeilijker.”

De machine ontvangt het productieorder rechtstreeks via het portaal op basis van de achterliggende Lobster dataprofielen. Die informatie is gevisualiseerd voor de opera tor. Hij ziet in real time de meldingen die de machine weergeeft en kan de nodige feed back delen. Op die manier slaagt Decomecc erin het papierwerk en de communicatie via mail drastisch te beperken. Bovendien hoeft de operator de data niet langer manueel in te geven, wat typfouten uit sluit en efficiëntie creëert, terwijl de ope rator de volledige controle behoudt. Maatwerk voor performantie Dirk Cludts en Tim Smits schreven de software volledig op maat. Hun vertrek punt was het Lobster-pakket. “Aangezien niet alle klanten alle opties gebruiken, is personalisatie een absolute must”, klinkt het. “Het Lobster-pakket is relatief een voudig aan te leren en laat zich op een gebruikersvriendelijke manier configure ren en optimaliseren. We beschikken nu over performante software, correct afge stemd op onze noden en op die van onze klanten, op onze activiteiten en produc tielijnen.” Het duurde twee à drie jaar om de EDI-in tegratie helemaal op punt te zetten. “Bedrijven die een soortgelijk project plannen, raad ik aan voldoende aandacht te besteden aan de analyse”, zegt Dirk Cludts. “Ga dus eerst na wat je wilt berei ken en welke middelen vereist zijn om de doelstellingen te verwezenlijken. Zorg er ook voor dat je over de juiste contacten bij de klanten en leveranciers beschikt. Een andere must is eenduidige data: spreek dezelfde taal, zodat er geen speld tussen te krijgen valt. Waar nodig moet je ook in discussie durven te treden en je klanten uitdagen. Een open communica tie van geven en nemen is belangrijk.” KD

Het productieportaal faciliteert de inter actie tussen de operator en de machine.

20

WWW.VALUECHAIN.BE