VCM_062023_HR

WAREHOUSE MANAGEMENT

orderpickers worden bediend. Als er voor een order volle dozen of pallets nodig zijn, bijvoor beeld een volle doos stopcontacten of een wasmachine, zullen zij rechtstreeks vanuit die zone naar de expeditiezone gaan. De bobijnen van meer dan vier ton worden op een buitenlocatie opgeslagen. Voor de andere bobijnen werd in samenwerking met systeem leverancier Knapp een automatisch kranen magazijn gecreëerd. D. Gotink: “In dat kranenmagazijn kunnen ‘moederbobijnen’ op liefst 10.000 locaties worden opgeslagen. Van daar uit zullen de kranen en een conveyorsysteem de bobijnen naar de versnijdingsmachines brengen. In Duitsland heeft Sonepar al zo’n magazijn, dat we ook wel het ‘cable paradise’ noemen.” Om de kleinere goederen efficiënt op te slaan en te verzamelen, koos Cebeo voor een semi-geautomatiseerd shuttlesysteem van Knapp, de OSR. In de zomer van 2022 startte de opbouw van die installatie, momenteel vindt de indienststelling plaats. “Die logistieke automatisering is goed voor zo’n dertig procent van het totale investe ringsbudget”, vertelt Danny Gotink. “In het shuttlesysteem kunnen 62.000 bakken dub beldiep worden opgeslagen. Op de decan teerstations worden die voorraadbakken gevuld met goederen uit de leveranciersdo zen. Tijdens het orderpickproces gaan die bak ken via de shuttles en conveyors naar de zeven ergonomische ‘Pick-it-Easy’-stations op de eerste verdieping. Daar legt een operator, met behulp van een gebruikersvriendelijk ‘pick-to light’-systeem, het juiste aantal stuks voor een order in de orderbak. Vervolgens gaat de voor raadbak het magazijn weer in. Op die manier kunnen orders erg snel worden verzameld. Ongeveer zeventig procent van de orderlijnen zal met behulp van dit shuttlesysteem worden verzameld.” Daarnaast werd voorzien in een bescheiden ADR-zone en een consolidatiezone, waar goe deren uit verschillende zones worden verza

Doel is om het nieuwe CDC met maximaal 48.000 SKU’s te starten. De eerste bestellingen vanuit Blandain vertrekken in oktober 2023 naar de filialen en de klanten.

onderneming”, aldus Danny Gotink. “Vanuit het nieuwe DC willen we in de eerste plaats onze klanten nog beter gaan bedienen, met een breder serviceportfolio. Bovendien willen we een meer ergonomische en veilige werk omgeving voor onze medewerkers creëren.” De ideale plek voor het nieuwe distributiecen trum vond Cebeo in de industriezone Tournai Ouest 3, aan de rand van Doornik (Blandain) en vlak bij het kruispunt van de E42 en E403. Daar werd het nieuwe pand op een perceel van 11,5 hectare gebouwd. Aangezien het nieuwe DC in de buurt van het oude distributiecentrum ligt, kan Cebeo de huidige CDC-medewerkers en hun kennis aan boord houden, wat mooi meegenomen is. Bovendien ligt het nieuwe pand op slechts een half uur rijden van Cebe o’s hoofdkantoor in Waregem. Verder kan het 42.000 vierkante meter grote pand op dezelfde site op termijn met nog 15.000 vier kante meter worden uitgebreid. In het najaar van 2021 zijn de bouwwerken van het nieuwe CDC gestart. Het nieuwe magazijn, dat 18 meter hoog is geworden en twee verdiepingen telt, werd gebouwd door

Willy Naessens. In februari 2022 ging de eer ste kolom de lucht in, vervolgens werd het gebouw in verschillende fasen neergezet. Opslag in zones Een grote uitdaging voor Cebeo bestond erin het magazijn zo efficiënt mogelijk in te richten voor het brede assortiment. Danny Gotink: “Wij kunnen niet anders dan met verschillende opslagzones werken. Zo stockeren wij niet enkel kleine producten, maar ook zonnepanelen en allerlei producten tot zes meter lang, onze zogenaamde ‘long & bulky’ goederen. Ook belangrijk voor onze business zijn de kabels op rollen. Zo bieden we – naast standaardafmetingen – meer dan 4.000 referenties die op maat voor klanten worden versneden. Daarvoor beschikken we over een tiental versnijdingsmachines die bobijnen tot acht ton kunnen verwerken.” Voor de lange artikelen werd in het nieuwe magazijn een conventionele zone met draagarmstellingen ingericht. Om produc ten en dozen op pallets op te slaan, opteerde Cebeo voor een VNA-zone (very narrow aisle) met palletlocaties die door combitrucks en

46

WWW.VALUECHAIN.BE