2021 09 VCM

PARTNERINFORMATIE MATERIAL HANDLING

toe. “Vanuit die optiek was het voor ons erg zinvol om ons partnership met Siemens te ver diepen: waar wij als kleinere, lokale speler erg dicht op de projecten zitten en heel wendbaar zijn, kunnen zij ons structurele technologische support bieden. Dat maakt onze samenwer king heel krachtig.” In die context werd het partnership tussen Gebroeders DOMS en Siemens uitgebreid en uitgediept richting autonoom rijdende voertuigen voor de snelevoluerende intralo gistieke sector. Tom Doms illustreert met een voorbeeld: “Onder invloed van trends zoals ‘lot size one’ evolueert ook de intralogistieke sector razendsnel. Verpakkingen zijn meer en meer gepersonaliseerd en afmetingen ver schillen steeds meer. Tal van technologieën vinden op een gecombineerde manier hun weg in klantspecifieke mobiele applicaties die wij ontwerpen. We doen dat op basis van een Siemens technologieplatform dat gericht is op het ontwerp en beheer van autonome voertuigen in een industriële context. We heb ben de platformexpertise samen met Siemens opgebouwd en doen dat in een co-creatie cultuur. Dat stelt ons in staat de vele technolo gische evoluties snel te capteren en te imple menteren. The DROID you’re looking for Een recent resultaat van het partnership tussen Siemens en Gebroeders DOMS op het vlak van autonoom rijdende voertuigen is een nieuw type ‘tailor fitted’ AGV uit de DROID-reeks, die geschikt is voor het veilig transporteren van nucleair afval. “De AGV’s functioneren volledig autonoom, hebben een laadvermogen van drie ton en halen een maximumsnelheid tot anderhalve meter per seconde. Aan deze AGV’s is een goed jaar gewerkt. Siemens was onze sparringpartner: samen overlegden we regelmatig om te zien hoe we bepaalde uitdagingen het hoofd kon den bieden.” Gebroeders DOMS realiseert de toestellen van concept tot ingebruikname.

van de nieuwe DROID. Gelukkig was er een oplossing voorhanden: ‘virtual commissio ning’. “Gebroeders DOMS combineert ‘traditionele’ virtual commissioning met ‘plant simula tion’”, zegt Nick Vanden Broecke. “Dat laat hen toe niet alleen de individuele AGV’s te testen, maar ook hoe de vloot interageert met de rest van de fabriek. Daardoor kan tot tachtig procent van de ingebruikname vanop afstand gebeuren en wordt de downtime die gepaard gaat met het implementeren van AGV’s sterk gereduceerd. Dit soort innovaties zijn extreem waardevol voor de intralogis tieke sector. We zijn dan ook bijzonder trots dat we Gebroeders DOMS kunnen ondersteu nen en samen aan de toekomst kunnen bou wen.” Benieuwd hoe u uw intralogistieke processen kunt optimaliseren met proven AGV- en andere technologie? Praat met onze experts: intralogis tics.be@siemens.com of met Business Develop ment Manager Joris Doms: Joris.doms@doms. be.

AGV’s is ontwikkeld. Het omvat niet alleen de navigatie van individuele AGV’s, maar ook het aansturen van de volledige vloot. “Het interessantste aan dit platform is dat het een open en flexibel te hanteren platform is”, legt Tom Doms uit. “Heel wat AGV-technologie is een black box, waardoor eindklanten afhan kelijk blijven van één vendor. Wanneer die speler zich heroriënteert, raakt de eindklant niet meer aan de nodige hardware en/of black box software. Dankzij de open interfa ces kun je dit platform bovendien makkelijk koppelen aan third-party technologieën en is de uptime gegarandeerd. Die openheid komt bovendien tegemoet aan de groeiende eis van klanten om snel te kunnen ingrijpen bij eventuele problemen.” Tot 80% ingebruikname vanop afstand Los van eventuele wereldwijde pandemieën is het ook in normale omstandigheden meestal niet toegelaten om een nucleaire no-go zone voor langere tijd te betreden. Dat stelde Gebroeders DOMS voor een fikse uit daging wat betreft de on-site ingebruikname

De software van de nieuwe DROID’s is geënt op een Siemens’ platform, dat speciaal voor

V A L U E C H A I N M A N A G E M E N T - A U G U S T U S - S E P T E M B E R 2 0 2 1

47