2024 11 VCM

DIGITAL BUSINESS

op warehouseoptimalisering omingen van traditionele WMS aan

met grote logistieke spelers gesproken om een goed beeld van de situatie te krijgen. Vervolgens zijn we met Optioryx onze eerste optimaliseringsalgoritmes gaan ontwikke len.” Sinds zijn oprichting heeft Optioryx een snelle groei doorgemaakt. Intussen is het bedrijf met een team van acht medewerkers in acht landen actief. “Momenteel opereren we vooral in Europa, maar dat betekent niet dat we niet op vragen daarbuiten inspelen. Onze oplossingen zijn erg schaalbaar, waar door ze overal ter wereld kunnen worden ingezet”, legt Bart Gadeyne uit. Met zijn AI-gedreven oplossingen wil Optioryx inspelen op de tekortkomingen van traditionele warehouse management systemen (WMS). Bart Gadeyne: “Moderne WMS-pakketten zijn weliswaar geavanceerd en dekken vaak veel verschillende processen af, maar als het op optimalisering aankomt, missen ze vaak nog de nodige intelligentie en opti maliseringkracht. Dat kost logistiek dienst verleners geld. Optioryx speelt daar op in door zich te positioneren als een AI-laag boven op het WMS. Om enkele voorbeel den te geven van hiaten in WMS-pakketten: wandelafstanden zijn groter dan nodig, er wordt te veel lucht verpakt in dozen op pallets en in trucks. Daarnaast worden mas ter data niet altijd correct verzameld waar

door sommige processen niet helemaal goed lopen.”

Optimalisering in diverse domeinen

Om op een aantal van die lacunes een ant woord te bieden, ontwikkelde Optioryx ver schillende oplossingen die in diverse domei nen optimalisering kunnen helpen realiseren. Hogere pickingproductiviteit Om te beginnen is er het algoritme dat mikt op een hogere pickingproductiviteit. Dat algoritme zou de loopafstand voor magazijn medewerkers met twintig tot vijftig procent kunnen verminderen. Via ‘heatmaps’ biedt de tool ook bruikbare inzichten in de magazijn organisatie. B. Gadeyne: “Wil je loopafstanden optima liseren, dan heb je natuurlijk een maga zijnlay-out nodig. Daarom hebben we een webapplicatie waarin je je magazijnlay-out in een digitaal formaat kunt nabootsen. Daarbij worden alle belangrijke data meegenomen, zoals obstakels of plaatsen waar bijvoor beeld enkel eenrichtingsverkeer mogelijk is. Op basis van alle afstanden tussen de ver schillende punten gaat het algoritme dan optimaliseren. Dat maakt het mogelijk de impact van bepaalde maatregelen eenvoudig te meten en wat-als-scenario’s in een digital twin te simuleren, kwantificeren en verge lijken. Laten we zeggen dat het interessant is dit algoritme te testen zodra je vier à vijf

pickers in je magazijn hebt rondlopen. Het potentieel hangt natuurlijk ook af van hoe goed je al bezig bent en hoeveel restricties en bewegingsvrijheid je in je magazijn hebt.” lende processen af, maar als het op optimali sering aankomt, missen ze vaak nog de nodige intelligentie en optimaliseringskracht.” Betere laadefficiëntie en mobiele dimensio nering Daarnaast ontwikkelde Optioryx een geavan ceerd stapelalgoritme dat mikt op een betere Bart Gadeyne (rechts), samen met medeoprichter Vic Degraeve: “De bestaande WMS-pakketten zijn weliswaar geavanceerd en dekken veel verschil

21

VALUE CHAIN MANAGEMENT - NOVEMBER-DECEMBER 2024