2025 02 VCM

SUSTAINABILITY

rt CO2-rapportering lculator voor Altrea Logistics

TLCC door ad hoc het CO2-verbruik per trans portopdracht na te gaan en in een lijstje te gie ten dat die transportbedrijven vervolgens aan hun klanten kunnen bezorgen. De laatste tijd ziet het adviesbureau uit Rudder voorde die externe focus echter steeds meer naar een interne focus verschuiven, zeker bij grotere klanten. “Bij bepaalde klanten is er een zekere bewustwording ontstaan dat die ver plichte CO2-rapportering niet alleen voor hun eindklanten interessant kan zijn, maar dat ze ook voor henzelf een strategisch belang heeft”, stelt Robin Ameel vast. “Voor die klanten maken we dashboards die veel verder gaan dan louter het ad hoc produceren van lijst jes. Ze laten niet enkel toe op verschillende niveaus de CO2-uitstoot in kaart te brengen, maar ook de oorzaak en impact ervan te ana lyseren. Zo maken die dashboards uiteinde lijk ook een meer uitgebreide en diepgaande rapportering mogelijk.”

voerde de sectororganisatie de afgelopen twee jaar een onderzoek uit naar het gebruik van business intelligence in bedrijven met logistieke operaties. Op basis van de bevra ging van onder meer de eigen leden bracht VIL eerst de noden en uitdagingen van de sector in kaart. Met die bevindingen ontwik kelde het vervolgens een methodologie die BI voor alle bedrijven met logistieke operaties toegankelijk en praktisch toepasbaar moet maken. In het kader van datzelfde onderzoek zette VIL ook een paar praktijkgerichte proefpro jecten met klanten of gebruikers op. Eén zo’n ‘proof of concept’ betrof het uitwerken van een generiek inzetbaar CO2-rapporte ringsmodel. Dat moet toelaten de CO2-emis sie te berekenen in overeenstemming met de CSRD-regelgeving in de transportsector. Die regelgeving brengt vanaf 2025 aanvul lende verplichtingen met zich mee, zoals het rapporteren van CO2-emissies volgens de nieuwe ISO 14083-norm. Kenmerkend voor die norm is de focus op de volledige mul timodale transportketen. Daardoor kan de complexiteit van de CO2-berekening gevoe lig toenemen, wat dan weer de CO2-rappor tering zelf dreigt te bemoeilijken.

Proefproject met Altrea Logistics TLCC raakte bij dat BI-proefproject betrokken als deskundige in data-analyse en rapporte ring op basis van Microsoft Power BI. Andere projectpartners die de nodige technologie en expertise inbrachten, waren Transics, leveran Robin Ameel, partner bij TLCC: “Door te focussen op het verbeteren van de datakwaliteit, zijn we erin geslaagd die in dit project van 45 naar 94 procent op te trekken.”

Rapporteren over volledige transportketen

Vanuit die achtergrond nam TLCC deel aan een proefproject van VIL, het innovatieplat form voor de logistieke sector in Vlaande ren. Onder de noemer BILOG (BI in Logistics)

47

VALUE CHAIN MANAGEMENT - JANUARI-FEBRUARI 2025