2025 02 VCM

FLASH

Onze industrie slachtoffer van complexe regelgeving? Audit- en adviesbureau Deloitte heeft een sco rekaart ontwikkeld die inzicht biedt in de con currentiekracht van de Europese industrie. Die analyse brengt niet alleen de huidige situatie in kaart, maar benadrukt ook zowel de uitda gingen als de kansen voor de sector. Bijna één op de drie Europese bedrijven (32%) ziet regelgeving als een belangrijke belem mering voor langetermijninvesteringen, zo blijkt uit een recent onderzoek van Deloitte. Het onderzoek is gepresenteerd in de vorm van een scorekaart die een overzicht biedt van verschillende prioriteitsgebieden. Daar uit blijkt dat de complexiteit van de Europese industrie aanzienlijke uitdagingen met zich meebrengt, iets wat ook in België zichtbaar is. De scorekaart is bedoeld om transparantie te bevorderen en feitelijke inzichten te bieden in zowel de concurrentiepositie van de Euro pese industrie als de impact van aankomende beleidsmaatregelen. Een andere opvallende conclusie uit het onderzoek is dat de vergun ningsprocedures voor industriële projecten in de EU het langst duren, met doorlooptijden voor grote projecten tot wel negen jaar, onge veer anderhalve tot twee keer langer dan het gemiddelde in de VS. Ter vergelijking: China hanteert een gestroomlijnd proces dat vaak drie tot vijf keer sneller is dan in de EU, waarbij vergunningen voor prioritaire sectoren bin nen enkele maanden worden afgehandeld. Het onderzoek belicht daarnaast ook de sterke punten en mogelijkheden voor verbetering in Europa, wat van cruciaal belang is in een tijd waarin industrieën met aanzienlijke uitdagin gen kampen. De industriële productie in de EU is de afgelo pen twee jaar met meer dan 10% gedaald en de netto-invoer van energie-intensieve pro ducten is de afgelopen jaren binnen de EU gestegen. In de staalindustrie is de EU bijvoor beeld in een decennium veranderd van een netto-exporteur naar een netto-importeur. Europese en Belgische industrie in perfecte storm

retourpercentage te verlagen en duurzamere bedrijfsmodellen te implementeren.

“Die modulaire aanpak maakt het mogelijk een op maat gemaakte supply chain te creëren, aangepast aan voortdurend veranderende con texten, terwijl de traditionele technologische silo’s tussen uitvoeringsoplossingen (magazijn en transport) en planningsoplossingen worden afgebroken”, aldus Manhattan. Wees altijd op alles voorbereid Tot slot wijst Manhattan erop dat retailers altijd voorbereid moeten zijn op drukke periodes en mogelijke verstoringen. “Door de kracht van AI, machine learning en de cloud te benutten, kun nen retailers de nauwkeurigheid van hun voor spellingen vergroten op basis van historische verkoopgegevens, huidige trends en de markt dynamiek”, klinkt het. “Het optimaliseren van de inventaris en voorraadniveaus met realtime inzicht kan tekorten of overstock situaties voor komen. Uiteindelijk worden vraagvoorspelling, voorraadaanvulling en -toewijzing verenigd om de beschikbaarheid van producten, tijdige leve ringen, klanttevredenheid en dus omzetgroei te garanderen.” Daarnaast is het volgens Manhattan Associates absoluut noodzakelijk om de omnichannel-klan tervaring te verbeteren. “Door een naadloze winkelervaring te bieden via ‘in-store’, online en mobiele kanalen kunnen retailers voldoen aan verwachte of veranderende eisen van klanten en verstoringen snel verhelpen. Het actief delen van informatie over productlocaties, beschik baarheid, orderstatus, vertragingen of verstorin gen zal niet alleen de verkoop stimuleren, maar ook de klantloyaliteit versterken.”

“Door winkelsystemen te optimaliseren kun nen retailers hun voorraad beter beheren en het retourproces stroomlijnen. De introductie van retourkosten zal bedrijven er bijvoor beeld toe aanzetten hun productbeschrijvin gen te verbeteren. Dat helpt de consument een beter beeld te vormen van het product. Die veranderingen leiden uiteindelijk tot ver antwoordelijker consumentengedrag en ver hogen tegelijkertijd de operationele efficiën tie”, aldus het technologiebedrijf. Geopolitieke onzekerheden en economi sche schommelingen leiden tot verande rende benaderingen van productie en han del. Dat zal leiden tot een herstructurering van wereldwijde supply chain-netwerken en -processen. Om kritieke hulpbronnen (chips, grondstoffen, energie) veilig te stellen en te blijven voldoen aan de veeleisende ver wachtingen van de consument, wijst Man hattan erop dat er meer samenwerking tus sen bedrijven en overheden nodig is. Omdat douanerechten en import-/exportcontroles de complexiteit en kosten van internationale handel vergroten, zal er meer nadruk komen te liggen op wendbare en flexibele supply chain-netwerken en -processen die zich aan die uitdagingen kunnen aanpassen. ‘Composable’ architecturen en supply chains De term ‘composable architectuur’ werd rond 2020 door Gartner bedacht en is de afgelopen vier jaar in een stroomversnelling geraakt. De ‘composable supply chain’ is daarop gevolgd en is gebaseerd op het ver mogen om verschillende functionele bouw stenen op dezelfde vloeiende en coherente manier met elkaar te verbinden. Of het nu gaat om transportbeheer, magazijnactivitei ten of strategische planning, elke module kan à la carte worden gekozen en geïntegreerd op basis van de specifieke behoeften van het bedrijf. Handelsbarrières en economische complexi teit

6

WWW.VALUECHAIN.BE