Business Logistics April 2020

FLASH

BUSINESS LOGISTICS

Eén op de drie maakbedrijven heeft achterstand op vlak van digitalisering

Business Logistics verschijnt alternerend met Value Chain Management Beide magazines vormen samen met de informatie op www.valuechain.be één informatiepakket April 2020

Maar liefst 31 procent van de bedrijven in de maakindustrie hinkt achterop als het op digitalise ring en innovatie aankomt. Dat blijkt uit een onderzoek van Axians onder 575 leidinggevenden en medewerkers bij maakbedrijven, dat werd uitgevoerd door Panelwizard.

Abonnees die ook lid zijn van de Value Chain Community krijgen gratis toegang tot de community activiteiten

Hoewel driekwart van de bedrijven in tussen al aan de slag is met digitalisering, blijkt het voor een derde nog steeds lastig om de digitale ontwikkelingen in de eigen business te implementeren. Een gebrekki ge digitale kennis van de leidinggevenden ligt daarbij vaak aan de basis. Ook de eventuele gevolgen van digitalise ring voor de organisatie zijn vaak nog on

VALUE CHAIN werkt nauw samen met, en is het officiële medium van PICS BELGIUM (Production & Inventory Control Society)

Negen op de tien werkgevers in transport en logistiek vinden geen medewerkers Zoals elk jaar heeft ManpowerGroup een top 10 van de moeilijkst in te vullen banen opgesteld. Daaruit blijkt dat logistieke profielen (vrachtwagenchauf feurs, leveringen, bouwmachines, vorkheftrucks of openbaar vervoer) de vierde plaats innemen op Belgisch niveau, de tweede plaats in Vlaanderen en de zevende plaats in Wallonië. In de enquête beweert 92% van de bevraagde werkgevers in de sector transport en logistiek dat ze moeite ondervinden bij het invullen van hun vacatures, vergeleken met 65% in de ho reca, 51% in openbare diensten, onderwijs en gezondheidszorg en 47% in de maakindustrie. “Arbeidstekorten zullen de groei in de transport- en logistieke sector waarschijnlijk in gevaar brengen”, zegt Philippe Lacroix, managing director van ManpowerGroup BeLux. “Twee priori teiten zijn absoluut noodzakelijk om die tekorten het hoofd te bieden. Ten eerste moet de sec tor transport en logistiek aantrekkelijker worden voor kandidaten. Ten tweede moeten bedrij ven meer investeren in hun ‘employer branding’. Vervolgens moet de nadruk worden gelegd op opleiding en op de ontwikkeling van vaardigheden om de inzetbaarheid van medewerkers te vergroten.” Op nationaal niveau verklaart 45% van de 1000 bevraagde werkgevers in België dat ze moeite hebben om hun openstaande vacatures in te vullen. Dat is een stijging van 10% in vergelijking met vorig jaar en het hoogste aantal sinds de start van de enquête in 2006. De talenttekorten bereiken ongeziene niveaus in Vlaanderen (55%, een spectaculaire stijging van 17 punten in vergelijking met vorig jaar) en in Brussel (43%, een stijging van 8 punten), terwijl ze licht dalen in Wallonië (3 punten minder), waar meer dan één op de vier werkgevers (27%) nog steeds moeite heeft om gekwalificeerd personeel te vinden. voldoende bekend. Zo stelt één op de vijf bevraagden dat hun organisatie niet genoeg weet over de financiële consequenties van digitalisering. Daarnaast vindt 23 procent dat er in het bedrijf onvoldoende rekening wordt gehouden met de eventuele gevolgen van digitalisering op de ontwikkeling van het eigen personeel. Uit het onderzoek blijkt verder dat 42 procent van de respondenten wenst dat de organisatie waarvoor ze werken verder digitaliseert. Een van de redenen daarvoor is om het hoofd te kun nen bieden aan concurrenten die al verder staan in het digitaliseringsproces. Zo vindt 18 pro cent het erg lastig om met hen te concurreren. Bijna een vijfde van de respondenten is er zelfs van overtuigd dat het ten koste zal gaan van de toekomst van de organisatie als de organisatie niet snel het digitaliseringspad inslaat. Axians stelt dat vooral de opkomst van het Internet of Things voor maakbedrijven grote mo gelijkheden met zich meebrengt. Door apparaten en machines ‘slim’ te maken, is bijvoorbeeld onderhoud beter te voorspellen en stilstand te voorkomen. Ook opvallend: hoewel een aanzienlijk gedeelte zich zorgen maakt over de toekomst van hun organisatie, maken slechts weinig respondenten zich druk over hun eigen functie. Zo is slechts negen procent bang dat hun baan zal verdwijnen vanwege digitalisering en automatisering.

Redactieraad: Prof. Dr. ir. Rik Van Landeghem, Prof. Marc Lambrecht, Prof. Dr. Nico Vandaele, Jan De Kimpe, Prof. Dr. Alex Van Breedam, Prof. dr. Gerrit K. Janssens, Prof. Frank Witlox, Prof. Trijntje Cornelissens, Dr. Walther Ploos van Amstel, Prof. René de Koster, Kees Jan Roodbergen

Directeur: Jan Proot Hoofdredacteur: Tina Claeys Eindredactie: Heidi Corthals Redactie: Tina Claeys, Kurt Deman, James De Paepe, Dries Van Damme Advertenties: Henny Provoost +32 (50) 40 80 82

Uitgeverij Media Access Kon. Albert I-laan 162 B-8200 Brugge Telefoon: + (50) 40 80 80 Fax: +32 (0)50 40 80 90 Vormgeving & lay-out Dempsey Provoost Cactus Design Drukkerij Bredero Graphics – Melle

Het globale informatiepakket: België en Nederland: 139 euro voor 1 jaar. Andere landen: 172 euro voor 1 jaar. Een abonnement kan op elk ogenblik starten.