VCM_042026_LR

FLASH

Lost AI straks zelfstandig verstoringen in de supply chain op? Als we Gartner mogen geloven wel. Het bedrijfs- en technologie-onderzoeksbureau voorspelt dat binnen vijf jaar zestig procent van de verstorin gen in de supply chain zonder menselijke tussen komst zullen worden opgelost doordat AI steeds autonomere supply chains mogelijk maakt.

Naarmate de verstoringen in de supply chain toenemen als gevolg van aanhoudende onze kerheid over het handelsbeleid en escalerende geopolitieke conflicten, stijgt de kans op wanbe heer, vertraagde reacties en financiële verliezen zonder de ondersteuning van realtime analyses of geautomatiseerde risicoanalyses. Uit gegevens van Gartner blijkt dat veel chief supply chain offi cers (CSCO’s) daar op reageren door snel gebruik te gaan maken van agentische AI-mogelijkheden of van plan zijn dat binnen de komende twee jaar te doen. “Nu toenemende en complexere verstoringen de reactiecapaciteit op de proef blijven stellen, kiezen organisaties steeds vaker voor AI die in real time situaties kan inschatten en handelen, om zo de consistentie en snelheid van de besluit vorming te verbeteren”, klinkt het bij Gartner. “CSCO’s moeten bekijken hoe ze op een gecon troleerde manier de autonomie kunnen uitbrei den door te beginnen bij beslissingen met een laag risico en door de data en het management op te bouwen die nodig zijn om de automatise ringsmogelijkheden de komende jaren op ver antwoorde wijze uit te breiden.” Aangezien de technologie nog niet matuur is en er problemen zijn met de beschikbaarheid van data, stelt Gartner dat volledige automa tisering voorlopig beperkt moet blijven tot

beslissingen met een laag risico. Bij beslissin gen met grotere belangen kan AI beter worden ingezet om het oordeel van mensen aan te vul len, aangezien volledige automatisering in die gevallen onaanvaardbare risico’s met zich mee kan brengen. Autonome supply chains vragen nieuwe werkmodellen Volgens Gartner zal de verschuiving naar een meer autonoom beheer van verstoringen orga nisaties ertoe dwingen flexibeler te worden en zich te herorganiseren op basis van strategi sche doelen, in plaats van starre hiërarchieën. Autonome supply chains vragen om nieuwe bestuursmodellen waarbij CSCO’s medever antwoordelijk zijn voor het toezicht op AI-ge stuurde besluitvorming en het naleven van nieuwe wetgeving en belangrijke ontwikkelin gen op het vlak van regelgeving wereldwijd.

Gartner adviseert CSCO’s de volgende maatrege len te nemen om te komen tot een AI-gestuurde supply chain die verstoringen kan opvangen zon der dat menselijke tussenkomst nodig is: • Neem verantwoordelijkheid voor het onder steunen van een bedrijfsbrede AI-strategie en -roadmap die investeringen in technolo gie afstemt op doelstellingen, waaronder het beheer van verstoringen en automatisering van besluitvorming. • Geef prioriteit aan investeringen in de kwali teit en het beheer van data. • Reserveer middelen om de emotionele en prestatiegerelateerde gevolgen van toene mende autonomie voor bestaande functies in de supply chain te beoordelen, waarbij change management als een kernactiviteit wordt beschouwd. • Stel noodplannen op voor het geval auto nome beslissingen mislukken.

Optibelt: modernization with SITLog Het moderniseren van een missie-kritisch intralogistiek systeem zonder de operatie stil te leggen. Dat was de uitdaging waar Optibelt GmbH, een toonaangevende Duitse fabrikant van hoogwaardige aandrijfriemen, voor stond. Naarmate de volumes toenamen, bereikte het bestaande systeem zijn grenzen, terwijl stil stand geen optie was.

sen ononderbroken en bleef de goederen stroom continu doorgaan. Het resultaat: een hogere systeembeschik baarheid, een stabielere materiaalstroom en een toekomstbestendig intralogistiek plat form dat de verdere groei van Optibelt onder steunt.

In nauwe samenwerking met integratie partner SITLog GmbH moderniseerde TGW Logistics het systeem terwijl de dagelijkse operaties gewoon doorgingen. Verouderde apparatuur werd vervangen door high-per

formance kranen en nieuwe technologie werd naadloos geïntegreerd in de bestaande omgeving. Zo bleven de verpakkingsproces

5

VALUE CHAIN MANAGEMENT - MAART-APRIL 2026