VCM_042026_LR

MATERIAL HANDLING EQUIPMENT

Robotiseringsgraad in intralogistiek blijft stijgen LogiMAT 2026: geen humanoids, wel klim- en plafondrobots

Elk voorjaar vormt de LogiMAT in Stuttgart het podium waarop aanbieders van intralogistieke oplossingen hun innovaties aan het grote publiek tonen. Tot de hoogtepunten van 2026 behoren een nieuw zeshoekig opslagsysteem met klimrobots en een mobiele robot die zicht voortbeweegt over het plafond. Value Chain Management was erbij.

O pvallend was de afwezigheid van humanoïde robots op de LogiMAT. Op het internet circuleren talrijke filmpjes van menselijke robots die volledig synchroon hun dans- en vechtsportkwaliteiten tonen. Door producen ten als Tesla, UBTech en Unitree wordt hun een grote toekomst in de logistiek toegedicht. De handvol ‘humanoids’ die op de vakbeurs te zien was, werd echter voornamelijk ingezet als gimmick op de beursstand, niet als oplossing om goederen te picken of andere waardetoe voegende werkzaamheden uit te voeren. Die constatering is niet los te zien van het onderzoek naar humanoids dat het Fraunhofer Institut für Materialfluss und Logistik (Fraun- hofer IML) tijdens de LogiMAT presenteerde. Volgens de onderzoekers van dat wetenschap pelijk instituut uit Dortmund zijn humanoids in technologisch opzicht nog niet volwassen

genoeg om nu al op grote schaal te worden ingezet. Om te beginnen laat het vermogen om goederen op te pakken en te verplaatsen te wensen over. Neem bijvoorbeeld de benen waarmee de robots zijn uitgerust. Die kunnen handig zijn om hoogteverschillen te overwin nen of trappen te lopen, maar zijn voor 90 tot 95 procent van de toepassingen in de logistiek niet nodig. Ook de batterijcapaciteit is een aandachtspunt; bij de meeste humanoids is die beperkt tot ongeveer vier uur. Langdurige transformatie Niettemin liggen er voor humanoids op lan gere termijn wel degelijk kansen in de logis tiek, met name op plaatsen waar traditionele automatiseringsoplossingen tekortschieten. Fraunhofer IML noemt toepassingen als het picken, sorteren, verpakken of palletiseren van goederen. Het grote voordeel van huma noids is dat ze voor al die taken kunnen wor

Met een zeshoekig opslagsysteem onder de naam Hexxabotics probeert Inther het gat tussen Auto Store- en shuttlesystemen op te vullen.

65

VALUE CHAIN MANAGEMENT - MAART-APRIL 2026