VCM_062024_LR

WAREHOUSING MANAGEMENT

nen verhogen. Door vanuit één enkele hub te werken en meer vrachtwagens vol te laden, hebben we het interne transport sterk kunnen verminderen. Zo is het aantal vrachtwagens dat intern tussen onze productiesite en het maga zijn rijdt met dertig procent afgenomen.” Nog duurzame initiatieven vinden we in het gebouw zelf. Zo is er ledverlichting aanwezig en werd er geen gasaansluiting voorzien. Daar naast zal het 65.000 vierkante meter grote dak van het nieuwe magazijn vol komen te liggen met zonnepanelen. “Momenteel is tien pro cent van het dak al met zonnepanelen bedekt. Daarmee kunnen we het volledige elektrici teitsverbruik op de site dekken”, vertelt Ignace De Paepe, president van MG Real Estate, dat verantwoordelijk was voor de ontwikkeling van het pand. “We zijn aan het onderhandelen om de overige negentig procent via een kabel onder de spoorweg op de fabriek aan te slui ten. Dat zou zo’n twintig procent van het ver bruik van de fabriek kunnen dekken.” Al die initiatieven vormen een aanvulling op de bestaande duurzaamheidsprojecten van Kellanova. Zo wordt er in de Pringlesfabriek gewerkt aan continue verbeteringen om een

Operationeel wordt het magazijn beheerd door logistiek dienstverlener GXO. Op de site in Mechelen werken zo’n 150 GXO-medewerkers. Zij zijn verantwoordelijk voor de 24/7-operaties in vijf shifts. Voor de co-packing activiteiten staan honderd medewerkers van twee maatwerkbedrijven in.

geleden in het Verenigd Koninkrijk gestart en intussen runt GXO de logistieke operaties van Kellanova op verschillende Europese sites. Op de site in Mechelen werken zo’n 150 GXO-me dewerkers. Zij zijn verantwoordelijk voor de 24/7-operaties in vijf shifts. Voor de co-pac king activiteiten staan honderd medewerkers van twee maatwerkbedrijven in, met name Mivas en Nektari. Daarmee stelt de nieuwe logistieke site in totaal 250 medewerkers tewerk. Toonaangevend in duurzaamheid Bij de ontwikkeling van het nieuwe distributie centrum werd op het vlak van duurzaamheid niets aan het toeval overgelaten. De site bete kent volgens Kellanova een nieuwe mijlpaal in de continue inspanningen van het bedrijf om een duurzame supply chain te garanderen. Dat deze site de opslag- en co-packing activi teiten van vijf sites – niet enkel in Mechelen, maar ook in Lier, Londerzeel en Rumst – cen traliseert, is ongetwijfeld een van de belang rijkste stappen voorwaarts op het vlak van duurzaamheid. “We streven er nu bijvoorbeeld ook naar zoveel mogelijk goederen dubbel gestapeld in het magazijn te ontvangen”, ver

telt Olivier Vernier, VP general manager van Kellanova Continental Europe. “Uiteraard is hiervoor een nauwe samenwerking met onze partners vereist. Dat leidt tot beter gevulde vrachtwagens en een lagere CO2-voetafdruk. Concreet hebben we de vulgraad van onze trucks al van zestig tot zeventig procent kun

Het nieuwe distributiecentrum van 65.000m² werd ingehuldigd in aanwezigheid van minister van Binnenlandse zaken Annelies Verlinden en de Mechelse burgemeester Bart Somers.

36

WWW.VALUECHAIN.BE