VCM_062026_LR

SAFETY MANAGEMENT

Veiligheid als katalysator voor efficiëntie Livlina gaat voor meetbare veiligheid met Essensium

In de logistiek voor de farmaceutische sector telt iedere seconde, maar weegt elke fout dubbel zo zwaar. Bij Livlina, een 4PL-partner in de gezondheidszorg, is die visie helder verwoord in de slogan van het bedrijf: ‘vital logistics, because life can’t wait’. Maar hoe waarborg je die belofte in een omgeving waar de com plexiteit almaar verder toeneemt? Operationeel directeur Pieter Maes vertelt hoe het bedrijf de stap zette van klassieke veiligheidsprotocollen naar een datagedreven ‘meetbare veiligheid’.

L ivlina is een gespecialiseerde logis tieke partner voor de farmaceutische industrie. Het bedrijf verzorgt de opslag, behandeling en distributie van medicijnen en gezondheidsproduc ten. Wie de magazijnen van Livlina betreedt, stapt in een wereld waar precisie de abso lute norm is. Met vestigingen in Sint-Niklaas, Zolder en Tessenderlo beheert de logistiek dienstverlener een indrukwekkende infra structuur. “Livlina betekent letterlijk ‘levens lijn’ in het Zweeds”, opent operationeel direc teur Pieter Maes. “Of het nu gaat om een doosje paracetamol voor een lokale apotheek of een volle vrachtwagen die naar de andere kant van Europa vertrekt, we hebben een grote impact op mensenlevens.” De cijfers achter de operatie zijn indrukwek kend: jaarlijks verwerkt Livlina zo’n 170.000 pallets en net geen 4,2 miljoen orderlijnen,

met een nauwkeurigheid van 99,96 procent. Toch schuilt achter die operationele uitmun tendheid een voortdurende uitdaging. De logistieke keten in de farma is onderhevig aan enorme pieken, strikte GDP-regels (good dis tribution practice) en een toenemende com plexiteit door multi-customer operaties. In één magazijn combineren medewerkers ver schillende pickingstrategieën: van single units tot full cases en crossdocking (pallet in-pallet out). Klassieke veiligheid: een vicieuze cirkel Ondanks een volwassen veiligheidscultuur met procedures, regelmatige meetings en dui delijke verkeersplannen, botste Livlina op de grenzen van de klassieke aanpak. “We benoe men de zaken graag zoals ze zijn”, stelt Pieter Maes. “In 2024 zijn we tot twee keer toe door het oog van de naald gekropen bij arbeidson

Pieter Maes, operationeel directeur Livlina: “Op een heatmap zien we exact waar de risicozones in ons magazijn liggen.”

48

WWW.VALUECHAIN.BE