VCM_062026_LR

WAREHOUSE MANAGEMENT

Van het stenen naar het ruimtetijdperk Element Logic centraliseert Europese logistiek bij SMC met AutoStore

Hoe transformeer je een decenniaoud, manueel proces naar een hoogtechnologische, gecentraliseerde operatie zonder de dagelijkse leveringen in gevaar te brengen? Dat was de uitdaging waar SMC Corpora tion voor stond. Het bedrijf, wereldwijd toonaangevend in pneumatische automatisering, transformeerde zijn distributiecentrum tot een hoogtechnologische hub. Centraal in die metamorfose vinden we een grootschalige AutoStore-implementatie, een nieuw ERP-landschap en een radicale cultuuromslag.

S MC Corporation, opgericht in 1959 in Japan, geeft in de markt van de pneu matiek de toon aan. De cijfers spre ken boekdelen. Het bedrijf heeft een marktaandeel van 36 procent. Met een assortiment dat 12.000 basisproducten en meer dan 800.000 variaties omvat, is de logis tieke complexiteit duizelingwekkend. Of het nu gaat om de ‘clean room’ omgevingen van ASML of algemene industriële automatisering, de componenten van SMC zijn zowat overal in de moderne industrie terug te vinden. Maar ook de meest geavanceerde producten kunnen niet zonder een feilloze supply chain. Momenteel stuurt SMC zijn Europese distri butie van reserveonderdelen van uit verschil lende regionale hubs aan. Het bedrijf besliste echter om die operaties te centraliseren in één centrale hub in Wommelgem, nabij Antwer pen. Een strategische keuze, maar operatio

neel riskant. Het bestaande distributiecentrum in Wommelgem was de voorbije decennia uit gegroeid tot een complex van zeven gebou wen met onderlinge niveauverschillen tot wel veertig centimeter. Tegen de limiet Het centralisatietraject is intussen gestart, met de eerste fase van een AutoStore-project. Op termijn wil SMC de regionale hubs uitfa seren. Theo Heemskerk leidt het transforma tieproject en schetst een fascinerend beeld van de uitgangssituatie. “We werkten in wat ik het stenen tijdperk zou noemen. Het was een volledig manueel proces, ondersteund door eenvoudige transportbanden. Er was geen warehouse management systeem en we draaiden op een gedateerd ERP-systeem (Movex, de voorloper van Infor M3 – nvdr) met een rudimentaire logistieke module. Dagelijks verwerkten we 8.500 orderlijnen op basis van

Theo Heemskerk, projectleider AutoStore bij SMC Corporation: “De kwaliteit van de zendingen schoot omhoog en voor het eerst in jaren kon het maga zijnteam consequent op tijd naar huis.”

52

WWW.VALUECHAIN.BE