VCM_112023_LR

WAREHOUSE EQUIPMENT

de bestaande packing-automatisering van Katoen Natie. Daardoor wordt elke doos na de picking ook volledig automatisch geslo ten en niet aangeraakt tot aan de lading. Al die automatisering heeft volgens Katoen Natie geen enkele impact op bestaande jobs, want de pickers kunnen nu meer doen met hetzelfde team. Bovendien treden er minder pickfouten op, is er continu voor raadbeheer, een optimale beschikbaarheid en bestaat er ook niet langer een ‘single point of failure’. “Het grootste deel van het in Kallo verwerkte volume gaat terug naar Nederland.” Assortiment verbreden “Continue ontwikkelingen in onze online kanalen hebben voor volumestijgingen gezorgd. Door corona zijn die volumes zelfs exponentieel gestegen”, merkt Joost de Beijer op. “Als je kijkt naar het aandeel van de online verkoop in het totaal van onze omzet, dan zitten we nu op ongeveer vijftien procent voor België en Nederland. Specifiek voor Gamma België schommelt dat rond tien pro cent. Dat is echt veel voor een doe-het-zelf bedrijf. Wat ik hoor, is dat het gemiddelde online aandeel voor doe-het-zelf tussen vijf en acht procent ligt.” “De investering in AutoStore sluit volledig aan bij onze strategie waarin e-commerce ook in de toekomst erg belangrijk blijft”, benadrukt de Intergamma-CEO. Als belang rijkste drijfveren voor die investering haalt hij het verhogen van de efficiëntie aan, maar ook het verruimen van het productgamma voor de klant. “Op dit moment bieden wij nog niet ons volledige winkelassortiment online aan. Met dit systeem kunnen we de Belgische en Nederlandse consument een breder online aanbod bieden. Zo kunnen wij

De AutoStore-robots zorgen ervoor dat de ‘fast moving’ producten van Intergamma altijd in de bovenste ‘lades’ van de grid liggen en dus het snelst worden opgepikt.

De investering in AutoStore moet ten slotte ook de supply chain van Intergamma verder helpen verduurzamen. Orders die vroeger in twee dozen opgesplitst naar de klant gingen, kunnen nu bijvoorbeeld in een enkele doos de deur uit. “Als het order het toelaat, gaat het nu bijna altijd in één doos”, zegt Geraldine Maton, projectleider en key account mana ger bij Katoen Natie. “Daardoor gaan we op grote schaal veel minder karton gebrui ken.” Katoen Natie maakt bovendien gebruik van een machine die de dozen voor elke bestelling afmeet en tot op het kleinst mogelijke volume inknipt. Naast die afname van het volume aan ver pakking, zorgt ook het geoptimaliseerde inladen van de dozen bij het transport voor meer duurzaamheid. “Met de dozen van Intergamma kunnen we de bestel wagens tot honderd procent vullen. Zo zorgen we ervoor dat we geen lucht ver voeren.” Bij het verlijmen van de verpak kingen werkt Katoen Natie trouwens met ecolijm, wat de dozen makkelijker recy cleerbaar maakt. JDP

ook leveranciers vragen om een assortiment dat niet in onze winkels ligt, wel online aan te bieden. Als uiteindelijk blijkt dat die artike len goed lopen, zouden we ze ook in de win kel kunnen aanbieden.” Intussen is Intergamma alvast onder de indruk van de hoeveelheid artikelen die het systeem kan afhandelen. “De DIY-markt ken merkt zich door een heel grote diversiteit van het assortiment”, klinkt het. “Als je dan kijkt wat hier allemaal doorheen kan, de hoge percentages van het totale assortiment die we nu via AutoStore kunnen aanbieden, dat heeft ons zelf ook wel wat verrast.” Supply chain verduurzamen Naast die extra capaciteit verwacht Inter gamma dat de investering ook tot meer flexi biliteit, lagere kosten en een betere betrouw baarheid zal leiden. Online kunnen klanten tot 21 uur bestellen. Katoen Natie geeft al die pakketjes voor 23 uur af aan de transporteur, die ze de volgende dag al bij de klant aan de deur aflevert. “Vandaag voor 21 uur besteld, is morgen in huis. Die belofte waarmaken, wordt nu een stuk makkelijker.”

36

WWW.VALUECHAIN.BE