VCM_112023_LR

WAREHOUSE EQUIPMENT

automatisering te behandelen en slechte pallets. Tegenwoordig moeten pallets vrijwel perfect zijn om automatiseringsproof te zijn. Als je weet dat niet alle pallets die binnenkomen in optimale staat zijn, kun je bijvoorbeeld meteen palletin spectietechnologie integreren. Je kunt natuur lijk ook systeempallets gebruiken, zodat je niet afhankelijk bent van de kwaliteit van de pallets van je leverancier.” “Verder merken we toch geregeld dat bedrijven te weinig hebben stilgestaan bij het feit dat je nieuwe oplossing moet worden geïntegreerd met je bestaande systeem. Als de integratie niet goed zit, kan dat niet alleen ellende tijdens de implementatie opleveren, het kan er ook voor zorgen dat je dure automatiseringsoplossing uiteindelijk niet naar behoren werkt. Daarnaast moet je beseffen dat een geautomatiseerd sys teem ook een aangepast onderhoudsprogramma vraagt. Uiteraard hangen daar ook kosten aan vast, waar sommige bedrijven zich door laten ver rassen.” Om teleurstellingen achteraf te voorkomen, is het ook belangrijk dat je beseft dat de performantie cijfers die je van leveranciers meekrijgt vaak niet corresponderen wat er in werkelijkheid kan wor den gerealiseerd. T. Bonkenburg: “Laat je dus niet al te veel in de war brengen door de cijfers. Doe vooraf wat research. Ga bijvoorbeeld langs bij bedrijven in een verge lijkbare branche en informeer wat zij uit de oplos sing kunnen halen. Op die manier kun je je ver wachtingen bijstellen tot een realistisch niveau.” Een laatste belangrijke valkuil is dat het systeem op het moment van de ‘go-live’ al aan de krappe kant blijkt te zijn doordat het bedrijf intussen is gegroeid. “Uiteraard moet je je magazijn niet al te veel ‘overdimensioneren’, maar neem zeker vol doende marge”, besluit Norm Saenz. “Nog beter is het te kiezen voor een flexibel systeem, zeker als je met een veranderlijke business te maken hebt. Op die manier kun je je oplossingen op- of mis schien zelfs afschalen, naargelang de behoefte. Zulke systemen bieden ontegensprekelijk een voordeel in de volatiele wereld van vandaag.” TC

FIGUUR Overzicht van de ROI van verschillende types magazijn- optimalisering

What Works ?

Fully Automation (ROI 7-10 years)

High

Low

• AGVs • AMRs & AMR Lifts • Mini Load ASRS • VLMs • Case & Tote Shuttles

Partial Automation (ROI 4-7 years) • Unit Load ASRS • Pallet Shuttles • PTV (Pallet Transfer Vehicles) • Automated Truck Load/Unload

Mechanization (ROI 3-4 years)

• Conveyor Systems • Case Sortation • Unit Sorters • Pick to Belt Mods • Put Wall Technology • Case Erectors • Dunnage Machines • Print and Apply • Auto-Palletizers

Conventional (ROI 1-2 years)

• 2-3 Deep Pallet Riders • NA / VNA and Order Pickers • Semi-Auto Pallet Wrappers • Slotting Software • LMS / Engineered Standards • + Voice, Light Technology

• Rack & Shelving • Fork Lift Driven • Carts and Pallet Jacks • Manual Pallet Wrap • Paper / RF / WMS

MATURITY

EFFICIENCY & ACCURACY Low

FLEXIBILITY

LABOR SAVINGS

High

INVESTMENT & LEAD TIME COMPLEXITY / MAINT COST

Low

High

7

Engineering. Supply Chain. Excellence.

juiste balans tussen de werklast en de perso neelsbezetting. Bekijk ook of het voordelig is om een ‘labour management system’ in te schakelen. Verder kun je incentives of bonusprogramma’s voorzien om je meest productieve medewerkers te belonen”, menen de experts. “Verwaarloos in dit stadium in elk geval je human resources management niet. Sommige bedrijven denken dat ze in een meer geautomatiseerde context minder inspanningen op dat vlak moeten leveren, maar dat is onterecht. De automatisering zal je weliswaar in staat stellen meer te doen met min der mensen, maar doorgaans zul je die mensen nog steeds hard nodig hebben. Maak hen dat ook duidelijk tijdens de overstap naar de geautoma tiseerde oplossing, zodat ze niet uit onzekerheid en frustratie naar een andere uitdaging op zoek gaan.” N. Saenz: “Die overgangsperiode is ook het moment om je onderhoudsstrategie onder de loep te nemen. Besef dat je geautomatiseerde systemen meer discipline op dat vlak zullen vra gen. Bovendien kunnen verstoringen omwille van gebrekkig onderhoud aan geautomatiseerde sys temen grote gevolgen hebben. Wij adviseren dan ook alvast te werken aan een bedrijfscultuur die oog heeft voor zaken als preventief onderhoud.

Zo kun je dat alvast voor heftrucks en conveyors invoeren. Verder raad ik aan tijdig operationele standaardprocedures in het leven te roepen. Die zijn sowieso noodzakelijk voor goed gestroom lijnde operaties, maar worden in een geauto matiseerde omgeving nog belangrijker. Zorg er ook voor dat je medewerkers goed getraind zijn voordat de automatiseringsoplossingen het overnemen. Het kan ook waardevol zijn tijdens de wachttijd meer mobiele technologieën zoals AMR’s (autonome mobiele robots) uit te probe ren. Die zaken zijn vaak vrij makkelijk te testen en kunnen in de nieuwe, geautomatiseerde context voor nog meer efficiëntie zorgen.” Waarom automatisering niet doet wat moet Als het een geruststelling kan zijn: de meeste geautomatiseerde systemen zijn vandaag matuur en zullen hun werk goed doen. Op voorwaarde uiteraard dat je alle stappen van het voorberei dende proces hebt afgevinkt en dat je niet in de valkuilen trapt die ervoor zorgen dat systemen toch niet werken zoals verwacht. N. Saenz: “Veel onheil is te wijten aan een gebrek kige voorbereiding. Daarbij denken we met name aan gebrekkige masterdata, verpakkingen die uiteindelijk toch niet geschikt blijken om via

40

WWW.VALUECHAIN.BE