VCM_112025_LR

TRANSPORT MANAGEMENT

moesten toen uiteraard nog in de backoffice van de klant raken. Nu komt elke actie op onze terreinen via ons portaal automatisch in de backoffice van de klant terecht.” Effect op doorlooptijd Vanheede nam voor dit project Peripass in de arm. “Yard management behoort niet tot onze kernactiviteiten”, stipt Jürgen Desmedt aan. “We hebben de markt geanalyseerd en voor de ervaring van Peripass gekozen. Hoe talrijk hun projecten ook mogen zijn, toch leidde dit project tot nieuwe inzichten voor hun specialisten. Een levering met vracht- en aanhangwagen bij Vanheede bevat bijvoor beeld mogelijk twee containers met verschil lende afvalstoffen van dezelfde klant of net containers met twee dezelfde afvalstoffen van verschillende klanten. Dat bleek ook voor Peripass niet courant.” Het hertekende yard management elimineert knelpunten en zorgt voor meer veiligheid voor de chauffeurs. De klant boekt dan weer administratieve winst. Maar hoe evolueerden de doorlooptijden op de site? “De benodigde

Projectmanager Liesbeth Waignein: “Nu komt elke actie op onze terreinen via ons portaal automatisch in de backoffice van de klant terecht.”

dingen voor verschillende bedrijfsprofielen verzorgd. Gedurende veertien dagen maak ten onze teamleden de chauffeurs wegwijs op de site. Op elk belangrijk punt stond een medewerker klaar voor signalisatie en instructies. Zo betrek je iedereen bij het ver haal.” Jürgen Desmedt beschouwt het portaal met een app als de grote gamechanger binnen het project. “Puur vanuit praktisch oogpunt hadden we ook voor twee weegbruggen of voor een andere oplossing kunnen opteren”, zegt hij. “Maar voor ons was het minstens even cruciaal dat we de processen konden optimaliseren en digitaliseren. Door yard management niet louter als een technisch verhaal te beschouwen, creëren we een gro tere impact. Dat we de correcte beslissingen hebben genomen, bleek onlangs toen we op een topdag driehonderd aanleveringen zonder fricties hebben afgehandeld. Dat zou vroeger geheid voor de nodige hoofdbre kens hebben gezorgd.” KD

tijd op de site is vanuit ons perspectief een stuk korter”, klinkt het. “Bij een ‘happy flow’ neemt het volledige weegtraject minder dan een minuut in beslag. Voor de chauffeur komt daar nog de aanmelding bij de kiosk bij. Dat neemt misschien wel iets meer tijd dan vroe ger in beslag, maar het grote voordeel is dat de opstoppingen aan de weegbrug tot het verleden behoren. Daar situeert zich voor de chauffeur de grootste tijdswinst. Stond een chauffeur vroeger achter twee andere vracht wagens aan te schuiven, dan is hij nu al snel zes minuten minder verloren.” Change management Al van bij het begin nam Vanheede change management mee in het project. “Voor de chauffeurs ziet het plaatje er anders uit, maar ook intern kunnen we van een grote impact spreken”, aldus Jürgen Desmedt. “De rol van de medewerkers aan het loket is geëvolueerd van weegbrugbediende naar onthaalbe diende. Tegelijk was het belangrijk dat onze interne medewerkers de flows door en door leerden kennen. We hebben interne oplei

Vanheede Environment Group is actief is in België, Luxemburg en Frankrijk. Het bedrijf verzamelt, sorteert en recycleert afval van recyclageparken en bedrijven: groenafval, plastics, hout, papier, glas, enz.

82

WWW.VALUECHAIN.BE