VCM_112026_LR

WAREHOUSE MANAGEMENT

Elektrificatie intern transport schakelt een versnelling hoger Hoge autonomie, laag verbruik en optimale ergonomie in innovatieve elektrische terminaltrekkers

De elektrificatie van het interne transport breidt zich uit van het magazijn naar de omliggende bedrijfster reinen. Met de volledig elektrische terminaltrekkers van de Franse constructeur BLYYD speelt B-CLOSE in op die evolutie. De intralogistieke specialist wordt de exclusieve verdeler in België. CEO Eric Maertens en business unit manager Thomas Sobrie lichten toe waarom deze niche nu in beweging komt, wat de BLYYD-trekker technisch onderscheidt en waarop bedrijven moeten letten voordat ze de omschakeling maken.

D e voorbije jaren zetten bedrijven uit diverse sectoren volop in op de elek trificatie van het interne logistieke transport in magazijnen, met onder meer elektrische heftrucks, pallet trucks en reachtrucks. Specifieke sectoren, zoals staal- en houtverwerking, waar voornamelijk zware lasten worden behandeld, hinkten aan vankelijk wat achterop. “Een zware elektrische heftruck, container hand ler of terminaltrekker vraagt een significante investering en het productaanbod was erg beperkt”, licht Eric Maertens, CEO van B-CLOSE, toe. “Sinds twee jaar is er een stroomversnelling merkbaar. We zien dat de vraag naar elektrifica tie nu universeel is. Niet alleen de hoge brand stofprijzen liggen aan de basis; ook de interne push naar duurzamere oplossingen waarmee bedrijven willen bijdragen aan de strijd tegen de klimaatverandering speelt mee. Tegelijk inves teerden grote bedrijven massaal in hun eigen energiebevoorrading, met zonnepanelen, batte rijcontainers en windturbines. Zij willen die rela tief goedkope elektriciteit optimaal benutten.

Elektrificatie van het interne transport past per fect in dat verhaal.”

Opvallend is dat die trend tot voor kort maar beperkt doordrong tot het interne transport op de omliggende bedrijfsterreinen. Daar komt nu stilaan verandering in. “Het is de logische vol gende stap. Logistieke spelers krijgen steeds vaker de vraag om hun totale uitstoot in kaart te brengen, inclusief die van het rollend materieel op het terrein.” Service als deel van het DNA Als onafhankelijke verdeler van oplossingen voor intern transport trekt B-CLOSE al langer de kar van elektrificatie. Naast de elektrische hef trucks van Hyster® met een hefvermogen tot 5,5 ton omvat het productgamma ook elektrische Carer-heftrucks met een hefvermogen van zes tot twintig ton. Daarmee speelt het bedrijf in op de vraag naar zwaarder elektrisch materieel. Om zijn aanbod verder uit te breiden, kondigde B-CLOSE tijdens een eigen intralogistiek evene ment op 17 september in Gent een samenwer

king met BLYYD aan. Deze Franse constructeur ontwerpt, bouwt en verkoopt elektrische termi naltrekkers. B-CLOSE wordt de exclusieve verde ler in België. Eric Maertens, CEO van B-CLOSE: “Met BLYYD in het portfolio bieden we onze klanten een totaal oplossing voor de elektrificatie van hun interne goederenbehandeling.”

56

WWW.VALUECHAIN.BE