VCM_112026_LR

AUTO-ID

AI krijgt acti Transporeon introduceer en autonome workflows

de openheid en het wereldwijde karakter van de app hun werk zullen doen. Wanneer iemand niet volgens het boekje werkt of een merk een fictieve partner opvoert, zal de gebruikers gemeenschap dat vroeg of laat signaleren. Niemand wil die imagoschade riskeren.” De kracht van Orto hangt dus deels af van het aantal gebrui kers. “Ook figuurlijk ontstaat een kettingreactie. Wanneer steeds meer bedrijven hun supply chain in beeld brengen, zal de consument die transparantie ook van zijn favoriete merk verwachten.” Becker benadrukt het onderscheid tussen traceerbaarheid en transparantie. “Het is niet onze bedoeling om de goede renstroom live te volgen met het oog op traceerbaarheid en voedselveiligheid. Dat is iets anders dan transparantie. Een product kan volledig volgens de voedselveiligheidsnormen zijn gemaakt zonder dat de producent bijvoorbeeld kinderar beid uitsluit. We beschouwen Orto evenmin als een alternatief voor block chain voor het vastleggen en verifiëren van transacties. Wel kunnen via Orto certificaten over onder meer biologische teelt of het voldoen aan bepaalde normen worden geraadpleegd.” Verdere uitrol Orto opereert als een vzw. “Het is ons niet om winst te doen, maar om verantwoorde supply chains te stimuleren. Ik ben er wel van overtuigd dat je daar als producent die open commu niceert ook indirect voordeel uit haalt. Naast de smaak zijn ook je werkwijze en duurzame praktijken verkoopargumenten. Ik verwijs opnieuw naar de wijnbranche, waar de herkomst, het druivenras en het oogstjaar de aankoopbeslissing beïn vloeden. Voor chocolade heb ik een vergelijkbare dynamiek voor ogen.” Externe bedrijven kunnen voorlopig nog niet bij Orto aan sluiten. “We breiden momenteel de databases uit en werken onder meer de digitale handdruk verder uit. Uiteraard moet ook de beveiliging goed op orde zijn. Om volgende stappen te kunnen zetten, staan we open voor bijkomende investeer ders. Gerichte marketing en communicatie moeten Orto mee op de kaart zetten. Omdat het aantal gebruikers ons succes zal bepalen, zijn extra partners welkom om ons verhaal van ketentransparantie verder vorm te geven.” KD

D e nieuwe naam Trimble Insight Europe weerspiegelt de verdere integratie van Transporeon binnen Trimble, dat het TMS-platform in 2023 overnam. Voor Philipp Pfister, VP Transporeon, is het evenement vooral een gelegenheid om het netwerk achter het digitale plat form fysiek samen te brengen. “Als digitaal bedrijf ontmoeten we onze klanten vaak in een digitale omgeving. Hier brengen we dat netwerk fysiek samen om te bespreken met welke problemen de sector wordt geconfronteerd en hoe technologie kan helpen die op te lossen. Dat netwerk is intussen aanzienlijk, met meer dan 1.500 verladers en meer dan 180.000 vervoerders in Europa.” Onlangs streek Trimble Insight Europe neer in Brussel. De gebruikersconferentie volgt de jaar lijkse Transporeon Summit op en bracht verladers, vervoerders, logistieke dienstverleners en tech nologiepartners samen rond de digitalisering van transport. Eén thema was tijdens de tweedaagse moeilijk te missen: artificiële intelligentie. Met Trimble Arc Agent in de hoofdrol toonde Transpo reon hoe AI steeds nadrukkelijker wordt verweven met toepassingen voor onder meer marktinforma tie, transportinkoop, planning en uitvoering.

66

WWW.VALUECHAIN.BE