VCM_112026_LR

DISTRIBUTIEMANAGEMENT

Nieuwe locatie kort doorlooptijd in Develon verhuist Europees distributiecentrum naar Boom

Vanuit een nagelnieuw distributiecentrum in Boom voorziet Develon de Europese markt van wisselstukken en verbruiksproducten voor zijn bouwmachines. Door zijn DC zowat zeshonderd kilometer naar het wes ten te verplaatsen, vlak bij de Antwerpse haven, slaagt het bedrijf erin 98 procent van zijn West-Europese klanten binnen de 24 uur te beleveren.

D evelon is een Zuid-Koreaanse pro ducent van bouwmachines, zoals graafmachines, wielladers en dump trucks. Bij het grote publiek is het wellicht niet echt een bekende naam, ook al gaat achter het merk een rijke historiek schuil. Die historiek gaat terug tot de jaren zeventig en tachtig, toen het Zuid-Ko reaanse Daewoo zich ontwikkelde als een groep die niet alleen auto’s produceerde, maar ook uitbreiding vond in onder meer bouw machines. Eind de jaren negentig viel Dae woo door de financiële crisis in Azië uit elkaar. Doosan, ook uit Zuid-Korea, nam Heavy Indus tries over, de afdeling van de zware machines. Twee merken, twee kanalen In 2006 verwierf Doosan met Bobcat een tweede bekend merk van bouwmachines, waarna het bedrijf besliste de tak van Doosan die in dezelfde markt actief was, over te laten aan Hyundai, die andere grote speler uit Zuid-Korea. Onder de vleugels van Hyundai kreeg het merk

een nieuwe naam: Develon, wat staat voor ‘deve lopment onward’. In de praktijk komt het er op neer dat Hyundai Construction Equipment nu twee merken runt: Hyundai en Develon, elk met hun eigen, aparte kanalen. Daewoo had destijds een fabriek in het Waalse Frameries. Toen die de deuren sloot, stapte het per soneel over naar de vestiging van Bobcat in Water loo. De logistiek achter de wisselstukken voor Dae woo en Bobcat vond plaats in Leipzig, vanuit een gedeeld distributiecentrum. In 2007 was het Bel gische kantoor van Bobcat naar Tsjechië verhuisd, waar de productie plaatsvindt. Maar toen Doosan een deel van die activiteiten aan Hyundai verkocht, moest er nog een oplossing komen voor het logis tieke beheer van de wisselstukken van Develon. Dat kon in Leipzig niet langer onder één dak met Bobcat gebeuren. Strategische ligging “Ik gaf de voorkeur aan een strategisch gelegen logistieke locatie”, zegt Yves Vanoverschelde,

Annelien Buschop, warehouse & logistics supervi sor, en Yves Vanoverschelde, after market director Europe bij Develon: “Wisselstukken vertrekken vanuit Boom naar concessiehouders in heel Europa. In dringende gevallen leveren we ook rechtstreeks aan de eindklant.”

77

VALUE CHAIN MANAGEMENT - NOVEMBER-DECEMBER 2026