VCM2024_03

E - COMMERCE

Wat zijn voor jouw organisatie de belangrijkste redenen om prioriteit te geven aan DTC?

de antwoorden divers. Zo bieden de meest vooruitstrevende bedrijven leveringen dezelfde of de volgende dag aan, naast ‘click & collect’-mogelijkheden. Verder worden orders gere geld vanuit meerdere locaties geleverd om snel aan de vraag te kunnen voldoen. Tegelijk wordt het steeds makkelijker gemaakt om verschillende orders te combineren, zodat ze op hetzelfde tijdstip kunnen worden geleverd. Dat is iets wat Amazon bijvoorbeeld met zijn Prime-aanbod mogelijk maakt. Consumenten pikken daar ook steeds meer op in: enerzijds omwille van het gemak meerdere pakketjes in één keer te kunnen aannemen, anderzijds omwille van hun steeds grotere aandacht voor het milieu. Will Lovatt is er ook van overtuigd dat de meest succesvolle bedrijven diegene zullen zijn die omnichannel-activiteiten omarmen en hun klanten op een zeer flexibele manier kunnen beleveren. “Zo is het best mogelijk dat klanten een product online hebben gekocht, maar dat het liefst in een winkel retour neren. Of ze passen een item in de winkel en willen vervolgens de juiste maat online bestellen en thuis laten bezorgen”, illus treert hij. “Het komt er voor bedrijven dan ook op aan dat ze de klant vlot tussen de verschillende kanalen kunnen laten switchen.” Uitdagingen in de DTC-transitie Het spreekt voor zich dat de overstap naar (meer) DTC een impact heeft op de werking van organisaties. In het onder zoek werd gevraagd welke directe impact de groei van DTC het voorbije jaar op de ondernemingen had. Grote uitdagingen blijken de nood aan meer technisch geschoolde medewerkers om de orders te kunnen verwerken (48%), stijgende fulfilment kosten (41%) en toegenomen marketingkosten (37%). In het onderzoek stelt ook bijna de helft van de respondenten (44%) dat er aangepaste systemen nodig zijn om DTC-orders goed te helpen beheren. Een degelijke fulfilmentinfrastructuur is

eveneens nodig om de groei efficiënt te managen en goed op te kunnen schalen. Tegelijk moeten de oplossingen flexibel genoeg zijn om te kunnen omgaan met een zeer dynamische markt, zowel op het vlak van het gedrag van de klant als op supply chain vlak. De onderzoekers vroegen zich nog af hoe bedrijven zich beschermen tegen de risico’s die DTC met zich meebrengt. Ruim een derde (34%) van de respondenten doet dat door meer voorraad achter de hand te houden. Evenveel respon denten zien soelaas in meer voorraad aankopen bij ‘nearshore’ leveranciers. Investeren in passende order management- en fulfilment-technologie is voor 32% een andere of aanvullende oplossing om flexibeler met de risico’s om te gaan. Verder ziet 30% de creatie van realtime visibiliteit over alle voorraadloca ties heen als een waardevolle oplossing. Tot slot gelooft een groot deel van de respondenten dat het belangrijk is de basissystemen goed afgestemd te krijgen op hun DTC-business. Zo gelooft liefst 71% dat investeren in een modern warehouse management- en order management systeem helpt om hun DTC-business meer winstgevend te maken. Verder gelooft 75% dat die systemen kunnen helpen om ook meer verkoop via hun DTC-kanalen te genereren. Samengevat ziet het er naar uit dat de aanhoudende versto ringen in de keten en de veranderingen in het profiel van consumenten de DTC-business zullen blijven versterken. Hoewel DTC-kanalen zeker kunnen helpen om consumenten beter te doorgronden, is een aangepaste strategie noodzake lijk om ze ook goed te doen werken. Daarbij denken we aan een combinatie van de juiste mensen, aangepaste technologi sche oplossingen en supply chain strategieën. TC

48

WWW.VALUECHAIN.BE