VCM2024_03

FLASH

De bouw van de terminal, in combinatie met de recente overname en rebranding van de chemie-tak van Meeus Groep, bete kent volgens H.Essers dat het bedrijf in de toekomst een nog klantgerichter diensten portfolio kan bieden. De terminal wordt gezien als een belangrijke versterking van de NorthSea-med Corridor binnen het Europese TEN-T-netwerk. Boven op de eigen investering van 75 miljoen euro, hoopt H.Essers ook op steun van de EU. Daarvoor diende het bedrijf een ‘CEF Transport Infrastructure Works’- subsidieaanvraag in, maar nieuws uit die hoek wordt pas in juni 2024 verwacht. Als de subsidie niet wordt toegekend, kunnen de bouwplannen niet in de huidige vorm worden uitgevoerd en zal H.Essers de plan nen moeten herzien. De bouw van de terminal gaat in dat geval wel door, maar het potentieel van het project zal dan maar gedeeltelijk worden benut. Een voor beeld van zo’n maatregel zou zijn dat de transitie naar een volledige emissievrije haven in het gedrang komt. De subsidie is namelijk hard nodig voor het realiseren van de kade, het aanleggen van walstroom in combinatie met zonnepanelen en de plaatsing van zero-emissie kranen. Erop rekenend dat de CEF-subsidie wordt toegekend, gaat H.Essers alvast gefaseerd van start. Fase 1 bestaat in het verplaat sen van de huidige terminal op de kop van het Noordland in Bergen op Zoom naar de nieuwe locatie. De volledige verhuizing moet afgerond zijn begin 2026, waarna alle activiteiten op de huidige locatie stoppen. Fase 2 behelst het aanleggen van de kade, walstroom en zero-emissie gantry cranes. Ook worden zonnepanelen geïnstalleerd, om alle havenvoertuigen van groene ener gie te voorzien. H.Essers Markiezaat Container Terminal - Nieuwsbrief 20/02

Vantegemstraat in Wetteren. Daarmee wil de logistiek dienstverlener inspelen op de sterke stijging van internationale groepa ge-activiteiten en de toegenomen vraag naar opslag en handling van goederen. In 2023 werd gestart met de werken om de site aan de Vantegemstraat 3 in Wetteren verder uit te breiden naar de overkant van het industrieterrein. Het nieuwe cros sdock-magazijn werd uitgerust met 34 laadkades en werd in januari 2024 in gebruik genomen. Hamann International Logistics beschikte in Wetteren al over een crossdock-ma gazijn. Met de nieuwe locatie wil het logistieke bedrijf zijn klanten nog beter bedienen en de doorlooptijden verzekeren. De ingebruikname van de nieuwe locatie betekent meteen ook een uitbreiding van de opslagcapaciteit van het bedrijf. Het vroegere overslagmagazijn kreeg immers een nieuwe functie als opslagmagazijn, waardoor Hamann ook kan inspelen op de toegenomen vraag van klanten naar de opslag en handling van goederen. In april 2024 wordt er ook nog extra kantoorruimte op de Vantegem-site in gebruik genomen. Foto: Hamann International Logistics - Nieuwsbrief 27/02 Koninklijke Musea voor Schone Kunsten digitaliseren met IDasset van Simac Phi Data De Koninklijke Musea voor Schone Kunsten van België (KMSKB) moderniseren hun collectiebeheer door de IDasset-oplossing van Simac Phi Data te implementeren. Die oplossing zorgt voor een gedigi taliseerde inventarisatie op basis van RFID-technologie van de uitgebreide kunstcollectie van de KMSKB. Deze stap kadert in het streven van KMSKB naar digi talisering en efficiëntie in het beheer van hun collecties. De totale collectie van KMSKB omvat 20.000 kunstwerken die op een goede manier moeten worden beheerd. Jaarlijks

een inventaris maken is trouwens een wettelijke verplichting. Veel van de inven tariseringsprocessen verlopen nog steeds manueel met spreadsheets – wat tijdro vend, duur en foutgevoelig is – maar in het kader van de modernisering van de hele informaticavoorziening komt daar nu verandering in. Met de geplande renovaties in de musea zullen veel kunstwerken moeten worden verplaatst, wat de nood aan een efficiën tere inventarisatiemethode nog versterkt. Bij de keuze van een oplossing om de collectie te digitaliseren, kwam KMSKB bij Simac Phi Data uit, dat zorgt voor een totaaloplossing die bestaat uit RFID-tags, mobiele RFID-lezers, vaste antennes en de software IDasset. Het IDasset-systeem, gebaseerd op RFID-technologie, zal nauw keurige en tijdige informatie verschaffen over de locatie en verplaatsing van kunst werken binnen en buiten de musea. Bij de implementatie werkte Simac Phi Data nauw samen met de collectiebewaar ders om hun werk zo eenvoudig mogelijk te maken. De implementatie omvat ook de synchronisatie van IDasset met Fabritius, de eigen collectiedatabase van KMSKB, wat een naadloze integratie tussen de systemen mogelijk maakt. Om de synchro nisatie te waarborgen, werkte Simac Phi Data samen met Axiell, het bedrijf achter Fabritius. Foto: Forum ©Musées royaux des Beaux-Arts de Belgique/ Koninklijke Musea voor Schone Kunsten - Nieuwsbrief 27/02

Datalogic stelt draagbare blue tooth-scanner CODiScan voor

Datalogic, wereldwijd actief op het gebied van automatische gegevensregistratie en fabrieksautomatisering, heeft de CODiScan serie gelanceerd. Het betreft een nieuwe serie draagbare bluetooth-scanners die zijn ontworpen voor toepassing in de transport en logistiek, retail en produc tie. Met een gewicht van slechts 44 gram kan de scanner op verschillende lichaams delen worden gedragen. De modulaire

Nieuw crossdock-magazijn voor Hamann International Logistics in Wetteren

Hamann International Logistics heeft een nieuw crossdock-magazijn geopend aan de

5

VALUE CHAIN MANAGEMENT - MAART 2024