VCM2024_05

FLASH

beheert Kuehne+Nagel momenteel een 170.000m² groot centrum voor de verwerking en levering van auto-onder delen in het Duitse Wallersdorf. Vanuit die vestiging worden onderde len geleverd aan BMW-vestigingen over de hele wereld. Kuehne+Nagel staat er in voor de fysieke ontvangst van goede ren, de pre-packaging, het beheer van verpakkingsmateriaal en leeggoed en het laden van goederen op shuttles voor verzending naar alle distributiepunten van BMW. Op de locaties Dingolfing en Bruckberg zorgt Kuehne+Nagel voortaan ook voor de logistieke afhandeling van BMW-onderdelen voor wereldwijde verzending. Van daar uit worden spare parts verstuurd naar regionale distribu tiecentra over de hele wereld, die op hun beurt zorgen voor levering aan de lokale BMW-dealers in de afzonderlijke landen. Op die manier ondersteunt Kuehne+Nagel de BMW Group in de spare parts logis tiek met ongeveer 1.700 medewerkers op verschillende locaties wereldwijd. Foto: © BMW Nieuwsbrief 30/04

dit traject zal dus niet langer kilometer heffing voor vrachtwagens verschuldigd zijn. Ter herinnering, de tarieven voor de kilo meterheffing zijn van toepassing op alle Belgische en buitenlandse vrachtwagens met een maximaal toegelaten massa (MTM) van meer dan 3,5 ton en opleg gertrekkende voertuigen van categorie N1 met carrosseriecode BC. De software van ingeschakelde OBU’s (On Board Units) van de zes dienstver leners die geaccrediteerd zijn voor de kilometerheffing in België zal automa tisch worden geüpdatet met de nieuwe tarieven die vanaf 1 juli van kracht zijn. De zes dienstverleners zijn momenteel Axxès, Satellic, Telepass, Toll4Europe, TotalEnergies Marketing Services en W.A.G. Payment Solutions. Een OBU is een toestel in de vracht wagencabine dat het aantal gereden kilometers op betalende tolwegen regis treert. In België of in het buitenland ingeschreven vrachtwagens en opleg gertrekkende voertuigen moeten op de openbare weg in de drie gewesten altijd met een ingeschakelde OBU rijden. Het bedrag per gereden kilometer op

betalende tolwegen hangt af van drie factoren: het gewest waar de weg ligt, de MTM en de Euro-emissienorm van het voertuig. De kilometerheffing hanteert drie MTM-categorieën (meer dan 3,5 ton tot 12 ton, meer dan 12 ton tot 32 ton, en meer dan 32 ton) en zeven Euronormen (van de meest vervuilende Euro 0-norm tot de meest milieuvriendelijke Euro 6-norm). Hoe hoger de Euronorm van het voertuig en hoe lager zijn MTM, hoe voordeliger het tarief per gereden kilo meter. Op 1 juli 2024 zullen de nieuwe tarieven te raadplegen zijn op de website van Viapass. Foto: Viapass Nieuwsbrief 30/04

Kuehne+Nagel breidt spare parts logistiek voor BMW uit Als een belangrijke logistiek dienst verlener voor de auto-industrie

Graag toegang tot alle info? teken nu online in en neem een abonnement & tot 10 medewerkers surfen gratis mee op uw inschrijving

4

WWW.VALUECHAIN.BE