2020 03 Value Chain

FORECASTING, PLANNING & INVENTORY MANAGEMENT

S. Desmet: “Statistische forecastingmethodes moeten leiden tot meer efficiëntie op het vlak van onze slow movers. Daarnaast willen we het demand planning-proces centraliseren. Voor de voorspelling voor onze distributiecen tra vertrekken we liever vanuit de vraag van de klant dan vanuit onze historische leverpatro nen. Op het vlak van assortiment en ruimte gelden de productprestaties als indicator. We willen ten slotte ook promoties in onze planningsprocessen integreren, waarbij we focussen op winstgevendheidsanalyse en opvolging.” Juiste mensen en aangewezen tools Een van de eerste cruciale stappen bestond erin vorm te geven aan een split tussen demand en supply, onder meer om de reple nishment te faciliteren en te verbeteren. Met de juiste mensen op de juiste plaats maakte Maxeda werk van de zoektocht naar de opti male tool. De onderneming ging bij verschil lende leveranciers te rade. “Uiteindelijk ging onze voorkeur uit naar JDA, omdat het bedrijf mooie prestaties in retailomgevingen kon voorleggen en het gebruik maakt van ’advanced statisti cally’ algoritmes voor nauwkeurige vraag voorspellingen. Daarmeze moeten we aan de hand van datagedreven analyses beter geïnformeerde beslissingen kunnen nemen. Dat we al voor andere oplossingen met JDA samenwerken, bevordert uiteraard de integratie”, legt Sammy Desmet uit. Maxeda linkt de tools van JDA aan het SAP S/4HANA ERP-platform. Adaptive agile Eenmaal de knowhow aan boord en de soft warekeuze gemaakt, begint het ‘echte’ werk. De implementatie van de demand tool zou in eerste instantie via het watervalmodel plaats vinden. Dat wil zeggen dat de verschillende fases afgelijnd na elkaar plaatsvinden. Dat model bleek evenwel al snel om verschillende redenen niet zaligmakend. “Met zo’n aanpak bleek dat we zowel op het vlak van tijd als

Waar in een standaard retailomgeving vooral snel bewegende producten circuleren, behoort tachtig procent van de referenties bij Maxeda tot de ‘slowmovers’ of zelfs ‘very slowmovers’.

ness warm te maken voor het project”, legt Sammy Desmet uit. “In een eerste fase gaat het erom alle neuzen binnen het management in dezelfde richting te krijgen. Daarna komen er ook vragen uit andere geledingen van de onderneming.” Maxeda boekt al jaren prima resultaten, waarom dan die verandering? Het was een van de vragen die de business zich stelde. “Het antwoord staaf ik graag aan de hand van con crete cijfers: hadden we die bepaalde situatie beter ingeschat, dan zou het ons dat bepaald voordeel opgeleverd hebben. Daarnaast wijs ik erop dat onze mensen zich dankzij een geïn tegreerde supply chain beter zullen focussen op activiteiten met een toegevoegde waarde, veeleer dan op gegevensinvoer en -interpreta tie via Excel. Het gaat er dus om ons volledige ecosysteem te enthousiasmeren.” Kloofjes dichten Sinds januari is demand planning bij Maxeda effectief live. De doe-het-zelfspecialist legt de bevindingen naast de data die ze traditioneel via Excel verwerken. S. Desmet: “We lokaliseren de relevante ver schillen en gaan na of we die aan het manuele proces, dan wel de demand tool, toeschrijven.

budget de vooropgestelde deadlines niet zou den halen”, blikt Sammy Desmet terug. Volle dig agile projectmanagement bleek eveneens niet aangewezen. “Bij zo’n wendbare benade ring heb je vanaf dag één nood aan een con creet systeem waar je verder rond bouwt. Voor de implementatie van onze demand planning vertrokken we evenwel van een nagenoeg blanco blad.” Een adaptive agile-methodiek vormde voor Maxeda het ideale compromis. In vergelijking met de traditionele agile aanpak besteedt adaptive agile meer aandacht aan de defini ëring van het project en de gewenste resul taten, vooraleer over te gaan tot de ontwik kelingscyclus. Tijdens die ontwikkelingsfase hanteert adaptive agile een sprintplanning, met kleine afgebakende projecten en speci fieke doelstellingen. “Door die gemengde aan pak verwierf het projectteam inzicht in het te volgen pad en kon het verbeterpunten tijdig signaleren.” Training en communicatie Tijdens elke fase van het traject richting een geïntegreerde supply chain komen aspecten als training en communicatie sterk naar voren. “Ik vind het belangrijk om de volledige busi

33

V A L U E C H A I N M A N A G E M E N T - M A A R T 2 0 2 0