2020 05 Value Chain Management

FPI

Met Amazon.nl intensifieert de e-tailer zijn aanwezigheid op de Nederlandstalige markt.

bestelwagens en vliegtuigen zijn positie ten opzichte van die derde partijen. Komen ze niet tot een goede overeenkomst op het vlak van prijs of levervensters, dan klopt Amazon bij een andere derde partij aan of neemt het de logistieke dienst gewoon zelf in handen. Op die manier investeert Amazon dus in flexibiliteit. Het lijkt me wel weinig waarschijnlijk dat de e-commercereus de levering van zijn gigantische volumes ooit helemaal kan stroomlijnen. Externe pakjesbezorgers juichen de logistieke activiteiten van Amazon waarschijn lijk niet toe, maar zullen toch niet snel geneigd zijn om de samenwerking met Amazon stop te zetten. Voor die externe partijen geldt immers dezelfde wetmatigheid: hoe meer volume, hoe lager de kosten per drop. Tegen de slagkracht van Amazon zeg je dus niet snel nee.” VCM: Kan die kostprijs per drop nog lager dan nu het geval is? Prof. T. Van Woensel: “Het is alleszins moeilijk om die negatieve prijsspiraal niet te volgen. Ik denk

tratie: toen ik een drietal jaar geleden een conferentie in de Verenigde Staten bij woonde, bood de organisatie ruimte voor job interviews aan. Van de zowat zestig beschikbare tafels had Amazon er toen een twintigtal ingepalmd, uitsluitend voor zijn zoektocht naar datagerelateerde pro fielen.” VCM: Ziet u ook in het warehouse zelf wei nig verschillen met een kleinere speler? Prof. T. Van Woensel: “Het ‘picken’ en ‘pack en’ van goederen blijft een vrij basaal proces. Amazon beschikt natuurlijk wel over de nodige middelen om op het vlak van automatisering en robotisering te experimenteren. Het kocht bijvoorbeeld Kiva Systems, waarvan het de ‘automated guided vehicles’ exclusief gebruikt. (Een ander voorbeeld is de robot Pegasus, ont wikkeld voor de verplaatsing van individu ele artikelen, red.)”

elk jaar dat we het bodempeil hebben bereikt en toch kan het altijd maar scherper. De sector kent flinterdunne marges, die de dienstverleners beantwoorden met schaalvergroting en conso lidaties. Wanneer je in een stad duizend pakjes levert, dan kost de levering van een extra pakje je amper nog iets. Stijg je van één naar twee pakjes, dan is dat een heel ander verhaal.” Inzichten via data VCM: Wat kunnen we opsteken van de supply chainvanAmazon? Prof. T. Van Woensel: “Hetgeen Ama zon doet, verschilt niet zo sterk van hoe andere spelers opereren. De omvang valt gewoon niet te vergelijken. Grotere volu mes en meer data resulteren in uiterst nauwkeurige forecasts. Die voorspelbaar heid biedt Amazon een significant con currentieel voordeel. Het bedrijf haalt er ontzettend veel inzichten uit, waardoor het de keten gericht aanstuurt. Ter illus

26

W W W . V A L U E C H A I N . B E