2021 09 VCM

DIGITALE TRANSFORMATIE

Dat die wendbaarheid heel belangrijk wordt, blijkt ook uit de cijfers. Zo blijkt dat gemiddeld vijftig procent van de supply chain performantie wordt gedreven door een excellente planning, de andere helft door de mate waarin een bedrijf wendbaar is ten opzichte van die planning. Om wendbaar te kunnen worden, heb je vooral inzicht in je keten nodig. Het komt erop aan snel abnormale situaties te spotten en dan vliegens vlug op de juist manier te reageren. Dat vraagt om de juiste technologieën, die we vaak niet in de traditionele systemen terugvinden. K. Overdulve: “Vaak koppelen bedrijven rappor tages aan hun bestaande ERP-systeem (Enter prise Resource Planning) om meer visibiliteit te krijgen. Dikwijls krijgen we de feedback dat zo’n systeem hen dan toch niet de nodige visibiliteit biedt. Dat komt vooral omdat de rapporten pas gemaakt worden (lang) nadat de transacties zijn gebeurd. Dat is te laat om nog proactief te kun nen reageren. We merken dan ook dat veel van die rapporten in de praktijk maar weinig worden gebruikt. Bovendien zit heel veel informatie in andere interne en externe systemen. Als je data uit diverse systemen moet samenbrengen, kop pelen en analyseren, ben je wel even zoet. En dan moet je ook nog bepalen welke actie je zult nemen, waar ook weer een tijd overheen gaat. Tegen dan is het kalf vaak al verdronken en kun je alleenmaar hopen dat je het de volgende keer beter zult doen. Zo krijgen bedrijven het gevoel dat ze constant brandjes aan het blussen zijn.” Oplossingen die wel de nodige visibiliteit bie den, maken doorgaans gebruik van ‘control towers’ aan de ene kant en cognitieve automa tisering aan de andere kant. Om zulke oplos singen te realiseren, moet je inzetten op ver schillende technologieën, zoals IoT (Internet of Things), artificiële intelligentie en ‘demand sen sing.’ K. Overdulve: “We moeten streven naar een plat form dat boven de bestaande uitvoerende en planningsystemen staat. Bij Deloitte spreken we over Cognitive Command Centres. Zo’n platform capteert de informatie van de onderliggende systemen en brengt die samen in een soort ‘virtual twin’. Door de planning constant te ver

gelijken met de uitvoering in de realiteit, kun je de uitzonderingen snel spotten. De excepties worden meteen aan de betrokkenen gecom municeerd, bijvoorbeeld via een notificatie. Ver volgens kun je daar cognitieve algoritmes op loslaten om de juiste oplossing voor te stellen. Daarbij zal het systeem trade-offs over de hele supply chain maken, rekening houdend met de historiek. Zo’n Cognitive Command Centre is als het ware het brein van de supply chain, dat continu leert en zo steeds betere beslissingen maakt. Wij merken nu al dat zulke concepten een snelle return opleveren en een grote toege voegde waarde hebben voor planners en supply chain professionals.” Via een Cognitive Command Centre kun je bij voorbeeld ook KPI’s opvolgen, out-of-stocks voorkomen, vertragingen van vrachtwagens berekenen of steeds weer terugkerende proble men oplossen. Zo heeft Deloitte voor een bedrijf in de FMCG-sector end-to-end-visibiliteit gecreëerd via een Rapid Response Tower. Dat bedrijf had te kampen met een lage leverbetrouwbaarheid, met out-of-stocks tot gevolg. Die Rapid Res ponse Control Tower wordt gevoed met infor matie uit de verschillende systemen, zoals het WMS, de productiesystemen, de transportsyste men, het ERP-systeem en de planningsystemen. Zo geeft het platform meteen al een beeld van de ‘gezondheid’ van de supply chain. Via ver schillende kleurcodes zien de supply chain pro fessionals of een bepaalde KPI al dan niet binnen de marges valt. Bijkomend werden verschillende ‘notificatiebubbels’ voorzien, zodat problemen meteen de aandacht van de juiste medewerkers krijgen. Kevin Overdulve: “Veel serviceproblemen ble ken veroorzaakt te worden doordat producten niet beschikbaar waren in het magazijn. Met de Rapid Response Control Tower als vertrekpunt zijn we gaan kijken wat er aan die risico’s op stockbreuk kon worden gedaan. Het resultaat is een platform dat de gebruiker ’s ochtends een to-do-lijst voorschotelt, samen met de out-of stock-risico’s en de aanbevelingen. Als nu ergens

een stockbreuk dreigt, kan er tijdig voorraad van een ander magazijn worden overgebracht of de productieplanning kan worden bijgestuurd om extra voorraad te creëren. Ook het omverpakken van producten in een andere verpakkingshoe veelheid kan een optie zijn. Die verschillende oplossingen worden in real time tegenover elkaar afgewogen. Het voorstel van het systeem kan de medewerker dan accepteren of negeren. Op die manier kan de technologie het aantal stockbreuken drastisch terugdringen.” Subtrend 3: de connectiviteit van de toekomst Al het voorgaande is uiteraard enkel moge lijk via een doorgedreven connectiviteit. “In die zin zal de komst van 5G een cruciale rol spelen”, weet Tim Paridaens. “Velen den ken dat 5G gewoon een upgrade van het mobiele netwerk is, maar niets is minder waar. Met 5G wordt zoveel meer mogelijk. Zo laat de technologie toe in een mum van tijd een massa data door te sturen. Voor ‘data-intensieve’ IoT-toepassingen, bijvoor Tim Paridaens, partner bij Deloitte en verant woordelijk voor Technology Strategy & Architec ture: “Velen denken dat 5G gewoon een upgrade van het mobiele netwerk is, maar niets is minder waar. Zo laat de technologie toe in een mum van tijd een massa data door te sturen. Voor ‘da ta-intensieve’ IoT-toepassingen is dat een enorme vooruitgang.”

12

W W W . V A L U E C H A I N . B E