2021/22 12/01 Value Chain

ingekor t. Het gaat immers niet al leen om het vervoer van producten vanuit de distr ibutiecentra naar de winkels, maar ook om de retourstromen van al lerhande lege pal lets en krat ten. Ook die complexe planningsoefening ver loopt dankzi j Opti f low Match nu heel vlot. Het laat Alber t Hei jn toe een transpor tplanning uit te werken die heel nauw aansluit bi j de werkel i jke behoef ten van het bedr i j f. Tegel i jk is Opti f low Match ook een voorbeeld van hoe Alber t Hei jn inzet op continue verbeter ing. Hoe meer parameters de appl icatie daarbi j in haar berekeningen meeneemt, hoe nauw keur iger de planning die eruit voor tkomt. Dat kan echter een behoor l i jk complexe oefening zi jn. Daarom is de oplossing voorzien van een tool die de gebruiker helpt om in de appl i - catie de juiste instel l ingen aan te spreken en bi j te sturen. De masterdata van Opti f low Match beheer t Alber t Hei jn momen teel nog in Excel . Maar daar komt binnenkor t verander ing in. Conundra bouwt een appl icatie voor het beheer en de opvol - ging van de masterdata. De bedoel ing is op die manier één centrale databron te instal leren. Andere appl icaties zul len die bron via API ’s kunnen aanspreken.

nodig hebben, maar ook binnen het kader van de wet, onder meer op het vlak van r i j - en rustti jden en de uitstoot van het transpor t. De appl icatie die Conundra voor Alber t Hei jn uitwerkte, kreeg de naam Opti f low Match mee. Aan de hand van input over de orders en de chauffeurs berekent het systeem de optimale route. De appl icatie houdt daarbi j rekening met al le parame ters: niet al leen de omvang van de bestel l ingen, maar ook de info over de locaties waar de chauffeur moet leveren. Sommige plaatsen – bi jvoorbeeld in het centrum van een stad – zi jn niet bereikbaar met een grote vrachtwagen, of er is een beperkt ti jdvenster waar in lever ingen zi jn toegestaan. Door al die factoren in de besl issing mee te nemen, komt de appl icatie tot de meest eff iciënte planning. Bovendien kan Alber t Hei jn daar bi j speci f iëren welke vorm van eff iciëntie het bedr i j f daarbi j nastreef t : bi jvoorbeeld algemeen de goedkoopste planning, of een planning met zo weinig mogel i jk chauffeurs. Opti f low Match laat toe verschi l lende simulaties te maken en de diverse scenar io’s af te wegen alvorens een besl issing te nemen. Continue verbetering “Het grootste voordeel van Opti f low Match is uiteraard dat we nu over een optimale transpor tplanning beschikken”, zegt Mar ti jn Beerepoot. “Vroeger gaven wi j onze planning aan de vervoerder, die daarna zel f nog van al les moest bi jsturen. Dat hoef t nu niet meer.” De planning uit Opti f low Match is meteen uitvoerbaar. Tegel i jk is de lead time van het planproces f l ink

DVD

Ar t ikel gebaseerd op de presentat ie van Mar t i jn Beerepoot t i jdens Supply Chain Innovat ions 2021.

43

V A L U E C H A I N M A N A G E M E N T - D E C E M B E R - J A N U A R I 2 0 2 1 / 2 0 2 2