2025 02 VCM

WAREHOUSE MANAGEMENT

en andere activiteiten in dynamische magazij nen. De indeling of grootte van de werkruimte speelt daarbij geen rol aangezien cobots zo compact en eenvoudig te programmeren zijn. In tegenstelling tot industriële robots, die beter presteren in grootschalige en gestan daardiseerde processen, zijn cobots econo mischer en praktischer voor bedrijven die op zoek zijn naar flexibiliteit en lagere initiële kosten. Verplichte risicoanalyse Naast praktische overwegingen speelt ook veiligheid een doorslaggevende rol. Dankzij sensortechnologie en kracht- en snelheidsli mieten reageren cobots snel en adequaat op hun omgeving. Als een medewerker te dicht bij de cobot in de buurt komt, past de cobot zijn snelheid aan of stopt hij zelfs volledig. Daarbij is het wel belangrijk dat die functie correct wordt ingesteld en geregeld wordt getest. Elke implementatie begint met een gedetailleerde risicoanalyse die de mogelijke gevaren, zoals onverwachte botsingen of fou tieve interacties, in kaart brengt. Internatio nale normen en standaarden zoals ISO 10218 en ISO/TS 15066 helpen risico’s te identificeren en bieden richtlijnen voor veilige toepassin gen. Wanneer het over cobots gaat, ligt er vaak een sterke nadruk op hun eenvoudige implemen tatie. Terecht, maar tegelijk geldt er dus de ver plichting om een risicoanalyse uit te voeren en de CE-markering van de installatie te valideren. De ISO-machinerichtlijnen helpen daarbij en focussen op vier veiligheidsaspecten van inter actie tussen mens en robot: de veiligheidsstop, handgeleiding, snelheids- en scheidingsbe waking, en vermogen- en krachtbegrenzing. Bij collaboratieve robots zijn vooral die laatste twee aspecten van belang omdat de robot niet in een afgescheiden omgeving opereert. Maar de interactie tussen mens en robot kan verschil lende vormen aannemen: werken ze om beur ten in dezelfde ruimte of parallel naast elkaar? Of werken ze echt samen, waardoor de kans op een botsing stijgt? Gedeelde verantwoordelijkheid Afhankelijk van het interactietype, zijn de cobots afgesteld volgens drempelwaarden.

In het magazijn van de toekomst zullen cobots functioneren in een ecosysteem met andere geavanceerde technologieën, zoals AGV’s, AMR’s en drones.

Die waarden zijn theoretisch bepaald. Zo mag een cobot in bepaalde situaties geen krachten ontwikkelen die groter zijn dan 50 newton, om lichamelijke letsels te voorkomen. Omdat het hier om theoretische benaderingen gaat, is het geen overbodige luxe de cobots ook via prak tijktesten af te stellen en na te gaan hoeveel kracht ze echt ontwikkelen. Dat gebeurt met behulp van drukmeting via een drukgevoelige film. De resultaten toets je vervolgens af aan de geldende ISO-normen. Net omdat het over collaboratieve robots gaat, vormen de cobots slechts de helft van het ver haal. Naast de technische kant is ook de men selijke interactie een belangrijk aandachtspunt. Heel belangrijk is een opleiding voor medewer kers om met cobots te werken, die onder meer ingaat op technische bediening en program mering, maar ook op het herkennen van moge lijke risico’s en hoe te reageren in onverwachte situaties. Daarnaast is een goed ontwerp van de werkruimte belangrijk om een veilige samen werking te bevorderen. Denk bijvoorbeeld aan duidelijk afgebakende zones met markeringen die aangeven waar er een cobot actief is. Magazijn van de toekomst Intussen blijven cobots technologische vooruit gang boeken. Door de integratie van artificiële intelligentie zijn ze in staat uit hun omgeving te leren en passen ze zich aan veranderende

omstandigheden aan, terwijl ze vroeger gepro grammeerd waren voor specifieke, repetitieve taken. Door de werking van het magazijn te analyseren en te identificeren welke producten de hoogste turnover hebben, kan de cobot zijn werkwijze verder optimaliseren. Ook mogelijk is het herkennen van defecte items of het zelf standig plannen van prioriteiten. Dankzij AI ver andert de cobot in een proactieve partner die voorspelt wat medewerkers nodig hebben en die daar op inspeelt. Naast die stappen in de ontwikkeling van de cobots zelf, functioneren ze almaar vaker in een ecosysteem met andere geavanceerde techno logieën. Dat maakt hun inzet nog veelzijdiger. In moderne magazijnen werken cobots bij voorbeeld samen met drones die een inventaris bijhouden of producten lokaliseren, terwijl de cobots de goederen verplaatsen of verpakken. Ook in combinatie met autonome voertuigen, zoals AGV’s of AMR’s, tonen cobots hun kracht. De voertuigen transporteren ladingen door het magazijn, terwijl de cobots zorgen voor het laden en lossen. Cobots vormen zo een belangrijke hulp in de zoektocht naar meer productiviteit en een veilige, toekomstbesten dige werkplek waar mens en machine harmo nieus samenwerken. Maar ze zijn lang niet de enige technologische innovatie die het maga zijn van de toekomst mee vormgeven. FF

87

VALUE CHAIN MANAGEMENT - JANUARI-FEBRUARI 2025