2025 02 VCM

TRANSPORT MANAGEMENT

ETS2 en CSRD tot verduurzaming

dat de opbrengsten idealiter als investering in duurzame mobiliteitsoplossingen moeten dienen, zoals infrastructuur voor alternatieve brandstoffen en elektrische voertuigen. De implementatie van ETS2 zal onvermijdelijk tot hogere kosten voor fossiele brandstoffen leiden Diesel komt onder druk De implementatie van ETS2 zal onvermijdelijk tot hogere kosten voor fossiele brandstoffen leiden – wat uiteraard net de bedoeling van het mechanisme is – en bedrijven ertoe dwin gen efficiëntere oplossingen te zoeken. Hugo Seghers, electromobility manager bij Volvo Trucks Belux, wijst erop dat elektrische voer tuigen daarvoor tot de meest efficiënte oplos singen behoren. “Dat is het laaghangend fruit waarmee we de emissies snel naar beneden kunnen krijgen. De transitie is volop bezig en vergt niet alleen veel tijd, maar ook middelen

Louise De Tremerie, verantwoordelijke voor Energy Transition & EU Affairs bij North Sea Port, verwacht dat brandstofleveranciers de kosten voor hun emissierechten op de consument of de transportsector zullen afwentelen. Vlnr: Lawrence Vanhove (ING), Rico Luman (ING), Louise De Tremerie (North Sea Port), Hugo Seghers (Volvo Trucks) en Serge Gregoir (Eutraco)

en samenwerking binnen de sector, bijvoor beeld voor de uitbouw van laadnetwerken.” Hugo Seghers verwacht dat de sector de tus sentijdse doelstellingen om tegen 2050 de uit stoot van broeikasgassen met negentig pro cent terug te dringen maar moeilijk zal halen. “De markt is simpelweg niet klaar en geeft nog altijd de voorkeur aan diesel. Maar daar

zal ze fors voor moeten betalen en de boetes zullen zwaar doorwegen.”

In Nederland zien we een ander verhaal. “Daar kloppen bedrijfsleiders aan bij transporteurs met de vraag om elektrisch te rijden. In België is het net omgekeerd”, weet Hugo Seghers. “Door vandaag te beginnen en ons klaar te

93

VALUE CHAIN MANAGEMENT - JANUARI-FEBRUARI 2025