2025 02 VCM

TRANSPORT MANAGEMENT

Dat stemt echter niet noodzakelijk overeen met wat je effectief nodig hebt. Er stak ook geen logica of automatisering achter. Het was bij voorbeeld niet zo dat het systeem trends aan ons signaleerde of automatische ‘alerts’ uit stuurde.” InsightData Transport App Jacobs Transport besloot daarom op zoek te gaan naar een oplossing voor business intel ligence. Op aangeven van TAS-tms, de leve rancier van TAS, onderzocht de transporteur in eerste instantie de mogelijkheden van het Microsoft Power BI-platform. Toen dat na een half jaar niet de gewenste resultaten opleverde, bracht TAS-tms het bedrijf in contact met de Limburgse BI-specialist InsightData. Die stelde het Qlik Sense-platform voor, ontwikkeld door Qlik. “Daar was de klik er meteen”, knipoogt Wouter Hertogs. “We waren tot de conclusie gekomen dat Power BI voor ons niet de goeie match was

omdat we zelf nog te veel manuele acties moes ten verrichten. Het platform vergde nog veel data-input en -verwerking door de gebruikers zelf en bood naar ons gevoel te weinig automa tisering. We zochten een voorstel dat werkbaar der was voor ons. Dat vonden we in de Transport App die InsightData ons presenteerde.” InsightData, dat overigens ook Power BI imple menteert, heeft zelf op basis van het Qlik Sen se-platform een aantal standaard BI-toepas singen ontwikkeld op maat van verschillende functies, zoals verkoop, financieel beheer en pro jectbeheer. Met de InsightData Transport App ontwikkelde het ook zo’n toepassing op maat van één specifieke sector. “We hebben onze kennis van de transportsector aangewend om een applicatie te bouwen waarin zo goed als alle standaard BI-functionaliteit voor transportbe drijven vervat zit”, zegt Gianni De Gaspari, CEO van InsightData. “Dat garandeert niet alleen een snelle implementatie, maar als de Transport App

eenmaal werkt, biedt die ook een hoge graad van automatisering.” Uitgebreide menukaart In eerste instantie is InsightData met een demo gekomen. “Ze zijn meteen aan de slag gegaan met onze data”, herinnert Wouter Hertogs zich. “Op basis van al die data hebben ze vrij snel een dashboard gemaakt. Aan de hand daarvan hebben ze ons getoond wat er allemaal moge lijk was.” Uit de menukaart die InsightData aan reikte, moest Jacobs Transport vervolgens die mogelijkheden selecteren die voor zijn bedrijfs voering het meest relevant waren. “Uiteindelijk hebben we een vijftal indicato ren bepaald die voor ons de belangrijkste zijn. De vastgelegde parameters waarop we van daag meten, zijn de rentabiliteit op weekbasis, zowel op klant- als groepsniveau, het aantal gereden lege kilometers, het aantal wachturen en het aantal gefactureerde wachturen. Op de

Ontdek het alles-in-één-werkstation Pick-it-Easy Evo Work smart, not hard

99

VALUE CHAIN MANAGEMENT - JANUARI-FEBRUARI 2025