BL_112020_LR

TRANSPORT MANAGEMENT

n transparantie ibility

met RTV-data aan de slag te gaan. Daar zijn verschillende redenen voor. Ten eerste moet de dekking uiteraard goed zitten. De kracht van een RTV-netwerk neemt immers toe met het aantal deelnemers. Ten tweede speelt de kostenfactor. Als er meerdere platformen wor den gebruikt, lopen de kosten uiteraard snel op. Ook de complexiteit wordt op die manier hoger. En ten slotte moeten bedrijven nog overtuigd worden van het nut van visibiliteits oplossingen. Als je meer inzicht krijgt, is dat alvast een goed begin. Maar pas als je die visi biliteit kunt combineren met een actie, krijg je echt toegevoegde waarde. Door de Sixfold RTV in ons Transport Execution Platform te integre ren met dezelfde sign-on, wilden we komen tot een gebruikersvriendelijke en homogene omge ving die die twijfels van tafel kan vegen.” Het RTV-platform van Transporeon moet real time visibility data in de eerste plaats toeganke lijker maken. “Tot nu toe was de integratie van RTV voor bedrijven een bewerkelijk, traag en ris kant proces”, legt Stephan Sieber uit. “Bovendien genereren we door de integratie van Sixfolds oplossing belangrijke schaaleffecten binnen ons Europese netwerk van verladers en vervoerders. Dat betekent dat we gebruikers van het Transpo reon-platform meer transparantie kunnen bie den dan wanneer voor een individuele RTV-op lossing wordt gekozen.”

Een betere connectiviteit en realtime-inzichten helpen om transport beter ‘in sync’ te krijgen met de reële wereld.

maken voor hun klanten, bijvoorbeeld door hun ‘on time delivery’ te verbeteren. Bovendien kunnen ze via die data hun assets beter benut ten. RTV zal bovendien de samenwerking tussen beide partijen ten goede komen.” Intussen zijn al verschillende partijen op de RTV trein van Transporeon gesprongen en investeert de onderneming verder om de uitbouw van het netwerk te versnellen. “Hoe meer verladers en transporteurs het netwerk vervoegen, hoe beter dat voor alle partijen is”, besluit Stephan Sieber. “We willen organisaties laten ontdekken dat transportintelligentie op schaal leidt tot effici ënte, duurzame en meer crisisbestendige supply chains. In deze fase is het vooral belangrijk dat alle barrières worden weggenomen. Momenteel zijn we dan ook de nodige datatransparantie in het netwerk aan het creëren, zodat alle partijen snel een grotere zichtbaarheid krijgen bij de uitvoering van hun activiteiten.” TC

daardfunctionaliteit zit ingebed. Die omvat bij voorbeeld TMS-interfaces om transporteurs van visibiliteitsdata te voorzien, ondersteuning van de control tower voor een overzicht van alle zen dingen, een CO2-calculator om de ecologische voetafdruk te helpen verminderen en uiteraard een platform om de realtime zichtbaarheids status te tonen. In het eerste kwartaal van vol gend jaar komt daar ook de e-POD bij, waarbij automatisch statusberichten worden ingesteld op basis van realtime-informatie. Zo wordt het voor transporteurs mogelijk automatisch factu ren en betalingen te activeren. Vanzelfsprekend ging bij de ontwikkeling van dit platform ook de nodige aandacht naar veiligheid en GDPR-con formiteit. S. Sieber: “Uiteraard is het belangrijk dat zowel verladers als transporteurs de vruchten van RTV-data plukken. Verladers zullen bijvoorbeeld profiteren van het feit dat ze op verschillende vlakken betere beslissingen kunnen nemen. Transporteurs kunnen zichzelf aantrekkelijker

Verladers en transporteurs stimuleren

Bij het opzetten van het RTV-netwerk gaat Transporeon voor de ‘alles-in-één-platformbe nadering’, waar sinds september RTV als stan

47

B U S I N E S S L O G I S T I C S - N O V E M B E R 2 0 2 0