Business Logistics April 2020

SUPPLY CHAIN MANAGEMENT

Mowi Belgium de productieschommelingen af, waardoor het ook nachtshifts kon afbou wen. Dat een van de toplui van de Amerikaanse supermarktketen Walmart – een van de groot ste klanten van Mowi – naar België afzakte om zich in de werking van het VMI-systeem te ver diepen, onderstreept de meerwaarde ervan. W. Van Thuyne: “VMI was voor ons aanvankelijk een stap in het onbekende. We boekten voort durend vooruitgang en beschouwen het nu als een manier om meer controle over onze supply chain te verwerven. We hopen dat ook andere retailers hun wagonnetje aanhaken en beschik ken nu over data, die de voordelen van VMI zwart op wit aantonen.” “De klant wint met een variabele houdbaar heidsdatum nog aan versheid, terwijl wij over net iets meer flexibiliteit beschikken.” Laatste mijl Mowi Belgium besliste enkele jaren geleden om het transportluik af te stoten en het aan een externe partner uit te besteden. “We zijn in de eerste plaats een visspecialist en willen ons op die kernactiviteit focussen”, verduidelijkt Wouter Van Thuyne. “Het transport naar onze foodserviceklanten blijft een grote uitdaging. Grootkeukens en restaurants verwachten een levering tussen 7 en 10 uur ’s ochtends, terwijl stadscentra niet bepaald aan bereikbaarheid winnen. We bestudeerden zelfs al de mogelijk heid van een stadshub, met de laatste mijl via fietskoeriers. Het kostenniveau van die optie bleek zeker in het geval van geconditioneerd transport helaas niet haalbaar, zowel voor ons zelf als onze klanten. We nemen duurzaam heid wel mee in onze tenders en leggen de lat op het vlak van CO2-uitstoot en groene ener gie, geheel volgens de maatschappelijke ten densen, hoger.” KD

De korte houdbaarheid vormt een cruciale factor in de supply chain van Mowi Belgium.

Vendor Managed Inventory Bij promotionele acties van klanten moet Mowi Belgium vaak nog veel last minute bestellingen verwerken. “Retailers hebben de neiging het effect van kortingen te onder schatten. Dat weegt uiteraard door op de productie, de planning en de logistiek. Boven dien rijden door die laattijdige bestellingen ook halfvolle trucks uit”, schetst Wouter Van Thuyne. Mowi Belgium werkte daarom in samenwer king met een retailklant een Vendor Managed Inventory-systeem (VMI) uit. “We brengen de goederen naar een onafhankelijk warehouse, waar de klant de visproducten pickt die hij nodig heeft. Onze planners volgen de status van die geleverde goederen in real time op. We kunnen proactief reageren op een slin kende voorraad door een nieuwe levering voor te bereiden en er het logistieke luik op af te stemmen.” De facturering gebeurt op basis van de gepickte goederen. Kampt het magazijn toch met te veel vis, dan vertrekt die onder meer richting de Voedselbanken, waarbij Mowi Bel

gium alle kosten voor zijn rekening neemt. Blijkt de voorraad ontoereikend, dan loopt de visproducent een boete op. “Dat alles weegt niet op tegen de hogere efficiëntie op het vlak van productie, capaciteit en logistiek. We kun nen onze leveringen bijvoorbeeld beter bun delen. VMI draagt dus onrechtstreeks bij aan een duurzame bedrijfsvoering en aan kosten besparingen. Door echt op maat te werken, is de versheid extra verzekerd”, legt Wouter Van Thuyne uit. Grote meerwaarde Het duurde volgens onze gesprekspartner twee jaar voordat het VMI-proces helemaal op punt stond. Mowi Belgium nam daartoe twee extra medewerkers in dienst. “Een belangrijke voorwaarde is dat de klant openstaat voor een zekere transparantie, aangezien hij bereid moet zijn data te delen. We zien nu immers tot op winkelpuntniveau hoe onze voorraden er evo lueren. Zo’n traject versterkt de band met de retailer. Als leverancier en klant trek je samen aan hetzelfde zeel”, luidt het.

Door middel van een nauwkeurige forecasting, een variabele houdbaarheid en VMI bouwde

12

W W W . V A L U E C H A I N . B E