VCM_042023_LR

PARTNERINFORMATIE WAREHOUSING

in het optimaliseren van processen. Door die twee sterke punten te combineren, kunnen we samen met onze klanten oplossingen ontwik kelen die gebruikmaken van machine learning, artificiële intelligentie en toepassingen voor preventief onderhoud. Op die manier belooft het magazijn van morgen meer efficiëntie, meer transparantie en snellere processen via intelligente netwerken.” Een andere trend is de wens naar meer flexibili teit en efficiëntie in magazijnen om klanten nog sneller te kunnen bevoorraden. Welke oplossin gen kan Dematic hier bieden? A. Campora: “De oplossing kan in drie woor den worden samengevat: autonome mobiele robots (AMR). Dit type voertuig kent veel toe passingen: ze maken operaties veiliger en medewerkers gelukkiger omdat ze repetitieve taken op zich kunnen nemen – net als robo tica. En ze zorgen ervoor dat de mensen op het werk zich kunnen concentreren op complexere taken. AMR’s en andere soorten robots nemen ook andere belangrijke onderdelen van het automatiseringsproces voor hun rekening: ze kunnen een belangrijke rol spelen bij voorraad beheer, orderplaatsing, productie, verkoop, magazijncapaciteit en distributie. Omdat die voertuigen met andere delen van de vestiging kunnen communiceren, de veiligheid verhogen en de ergonomie voor de medewerkers verbe teren, zullen ze onmisbaar zijn in het magazijn van morgen.” A. Campora: “Meer dan ooit zijn partnerships cruciaal om de toekomst te realiseren, omdat ze innovatie mee mogelijk maken. De KION Group, met experts van Dematic, STILL en Linde MH, heeft in nauwe samenwerking met Fraunho fer IML kleine mobiele robots ontwikkeld. Het voertuig ziet eruit als een AMR of een AGV, maar is dat niet. Het is een ander soort robot. En daarmee, ondersteund door AI, zullen klan ten sorteertaken efficiënter kunnen uitvoeren. De robots, ‘LoadRunners’ genaamd, bevinden zich momenteel in de prototypefase en worden in de praktijk getest bij het sorteren van pak Hoe belangrijk is samenwerking met partners voor Dematic?

ketten voor postdienst DPD. We kijken ernaar uit om ze in de nabije toekomst in een bredere context te kunnen aanbieden.” “Ik wil ook vermelden dat Dematic alles met elkaar verbindt, zowel in software als in hard ware en klantenservice: artificiële intelligen tie, machine learning, digitale partnerships en cloud analytics om de tools te ontwikkelen die onze klanten nodig hebben om het maga zijn van morgen te bouwen, maar ook om een duurzame infrastructuur voor de toekomst te hebben.” Welk antwoordt heeft Dematic op problemen zoals het tekort aan geschoold personeel en de toenemende ergonomische eisen? A. Campora: “In veel magazijnen is tot twin tig procent van de functies niet ingevuld en de discussie wordt vaak teruggebracht tot een tekort aan gekwalificeerde medewerkers. Het is bekend dat werken in magazijnen onaangenaam kan zijn en veiligheidsrisico’s met zich meebrengt, en dat gekwalificeerde medewerkers vaak omwille van die factoren vertrekken. We beginnen de industriële ‘metaverse of augmented reality’ te gebruiken om het ergonomisch ontwerp en de efficiëntie van onze werkplekken te optimaliseren. Een voorbeeld: we kunnen de werkplek vanuit elke hoek vastleggen en als 3D-visualisatie animeren voordat we hem daad werkelijk bouwen. Een testpersoon is uitgerust met sensoren en een holo-bril. Hij bootst de bewegin gen van een medewerker op de werkplek na. Ver volgens kunnen we de bewegingen en de belasting van de verschillende lichaamsdelen monitoren en tests uitvoeren om de belasting te verminderen en de werkplek te optimaliseren.” A. Campora: “Dematic rolt momenteel inspectie diensten uit in de EMEA-regio, waarbij drones in plaats van mensen worden ingezet om informatie te verzamelen vanaf zeer hoge of moeilijk bereikbare locaties, waardoor het risico op incidenten wordt verminderd. Dat is zeker een technologie die in de magazijnen van morgen meer en meer zal worden gebruikt. In het voorjaar willen we ook een bundel oplossingen introduceren om de geluidsoverlast in Welke andere maatregelen neemt Dematic om de veiligheid van medewerkers te ondersteunen?

faciliteiten te verminderen. Sommige daarvan zijn in bepaalde landen al beschikbaar. Verder hebben we bij Landmark Group een oplossing ontwikkeld om trillingen van machines te lokaliseren. Momen teel testen we een speciale mobiele toepassing die helpt de bron van problematische trillingen te iden tificeren. Ook onze collega’s van de merken KION, STILL en Linde MH, hebben technologieën voor hun trucks ontwikkeld om de impact van trillingen en geluid te verminderen. Dat zijn slechts enkele van de oplossingen die de medewerkers van morgen, in de magazijnen van morgen, een veiligere en meer bevredigende werkomgeving zullen bieden.” Welke voordelen hebben klanten als ze de KION Group benaderen met een verzoek om magazijnau tomatisering? A. Campora: “Nu de magazijnen en distributiecen tra van morgen steeds complexer worden, eisen klanten meer dan ooit de voordelen van een ‘one stop-shop’. Met de KION Group – van STILL over Linde MH tot Dematic – hebben we de kracht om de installaties van morgen te leveren: van concept tot installatie en lifecycle management! Met dat in gedachten wil ik de lezers van Value Chain uitno digen om Dematic en de zusterbedrijven van de KION Group te bezoeken op LogiMAT in Hal 10 / Stand C41 en zich hier te registreren: bit.ly/ LogiMAT23-NL.”

27

VALUE CHAIN MANAGEMENT - APRIL 2023