VCM_042023_LR

WAREHOUSING

lfde ruimte AutoStore

Tegelijk merkte Kruitbosch dat het magazijn zijn limiet begon te bereiken wat de output betreft. Ronald van der Hulst: “We verzamelden de goederen op basis van voicepicking. We kre gen het steeds lastiger om de volumes tijdens de piekdagen – en piekweken – buiten te krij gen. Je kunt dan wel meer mensen met een voiceterminal uitrusten en ze met een kar het magazijn in sturen, maar op den duur begin nen ze mekaar voor de voeten te lopen. Zo werden we zelfs langzamer. Bovendien had den we alle moeite van de wereld om tijdens het piekseizoen de nodige medewerkers te vinden. Dealers kunnen bij ons tot 18.30 uur bestellen, orders voor drop shipment sluiten we om 21.00 uur af, om ze de volgende dag in de Benelux te leveren. De ‘workload’ is dus vooral ’s avonds erg groot. Rondom ons op het industrieterrein zitten bijvoorbeeld Wehkamp, AH online en PicNic, die allemaal in diezelfde avondvijver vissen. Om een idee te geven, we werken met een vijftigtal vaste logistiek medewerkers, tijdens de zomerpiek komen daar makkelijk honderd extra krachten bij.” Dertig procent meer opslag Om zijn opslagcapaciteit en zijn orderver werkingssnelheid binnen dezelfde ruimte te vergroten, ging Kruitbosch op zoek naar een schaalbare en flexibele automatiseringsop lossing. Aangezien de fietsspecialist niet over één nacht ijs wilde gaan, werden verschillende leveranciers en integratoren aangesproken, waaronder ook Swisslog. Dat automatiserings bedrijf stelde de AutoStore-oplossing voor, die

Dankzij de AutoStore slaagt Kruitbosch er vandaag in dertig procent meer items op dezelfde oppervlakte op te slaan.

op een erg beperkte oppervlakte een groot aantal producten kan opslaan en verzamelen voor de klant. Een AutoStore maakt gebruik van een groot blok met verticale kanalen. Boven op de installatie werken robots, die de bakken uit de kanalen tillen en afleveren bij de poorten, waar een orderpicker klaarstaat om de juiste producten uit de bak te picken. Nadien gaat de bak opnieuw de installatie in. Uiteindelijk kwam de AutoStore, in combinatie met Swisslogs eigen SynQ -software, als meest geschikte oplossing voor Kruitbosch uit de bus.

R. van der Hulst: “Tijdens de analyses bleek al snel dat een AutoStore ons als gegoten zou zitten. Onze productverdeling is immers ideaal voor dat systeem. Zo zorgt twintig procent van onze producten voor tach tig procent van onze omzet. Die twintig procent leggen we in het systeem dan bij voorkeur bovenaan. Verder is ons gebouw slechts zeven meter hoog, maar een Auto Store kun je daar perfect in plooien. Boven dien kon de AutoStore ons de capaciteit geven die we nodig hebben, zonder dat er sprake is van ‘overkill’.”

41