VCM_042025_LR

TRANSPORT- EN DISTRIBUTIEMANAGEMENT

Pakketautomaten: revolu Last-mile delivery optimaliseren

Het gebruik van pakketautomaten zit meer dan ooit in de lift. Daar zijn ook goede redenen voor, van het grotere gebruikersgemak voor de klant tot de onmiskenbare efficiëntiewinst voor de pakketbezorger. Tegelijk met dat groeiende succes duiken aan de horizon echter ook al de eerste potentiële problemen op. Hoe vermijden we dat pakketautomaten door een ongecontroleerde wildgroei op termijn het slachtoffer worden van hun eigen succes?

D e laatste stap in het bezorgpro ces, beter bekend als de ‘last mile delivery’, is niet alleen de belangrijkste, maar meteen ook de uitdagendste en duurste stap voor logistiek dienstverleners. Dat geldt des te meer in stedelijke omgevin gen, waar de toegang voor voertuigen, even als de parkeermogelijkheden beperkt kan zijn en waar ook de bereikbaarheid van de woning soms te wensen over laat, bijvoorbeeld in het geval van appartementsbewoners. Dat verklaart meteen waarom veel logistieke bedrijven vandaag actief op zoek zijn naar nieuwe doeltreffende methoden en techno logieën om die laatste en cruciale fase van het leveringstraject te optimaliseren. Denk aan het gebruik van geautomatiseerde systemen, drones, bezorgrobots en andere innovaties. Bpost verdubbelt automatennet werk Alleen al omwille van hun populariteit nemen pakketautomaten in dat rijtje aan innovaties

een bijzondere plaats in. Zo steeg het aantal mensen dat een pakje in een automaat van Bpost laat leveren in 2024 met 44 procent. Daar zitten het grote gebruikersgemak en meer bepaald de 24/7-toegankelijkheid van zo’n automaat uiteraard voor veel tussen. Uit statistieken blijkt ook dat een levering in een pakketautomaat het beste van alle aflevermo gelijkheden scoort op het vlak van klantte vredenheid bij Bpost en bij uitbreiding bij alle operatoren die deze optie aanbieden. Daarbij neemt de populariteit van pakketauto maten nog steeds toe. Niet toevallig kondigde Bpost voor 2025 een verdubbeling van zijn automatennetwerk aan. Dat moet het aantal Bpost-automaten over heel België op 2500 brengen. Omdat nieuwe pakketautomaten meestal groter en performanter zijn, zal het aantal beschikbare kluisjes voor pakketten in de praktijk verdrievoudigen: van 50.000 naar 150.000 tegen eind 2025.

Uit statistieken blijkt dat een levering in een pak ketautomaat het beste van alle aflevermogelijk heden scoort op het vlak van klanttevredenheid bij Bpost en bij uitbreiding bij alle operatoren die deze optie aanbieden.

Dat ambitieuze groeiplan komt er nadat Bpost in 2024 al een recordaantal nieuwe automaten

66

WWW.VALUECHAIN.BE