VCM_042026_LR

VISIE

Van silo’s naa Hoe Mars Petcare zijn su

sen, kan iemand die iets in real time in een stadscentrum wil leveren, zien welk transportmiddel beschikbaar is om zijn of haar rit te opti maliseren. Zo’n systeem is erg dynamisch, dus informatie moet actu eel zijn. Het duurt evenwel lang om die architectuur uit te werken.” Efficiëntere routing Binnen het digitale luik vormt transportrouting een essentiële scha kel. Door ladingen van vrachtwagens anders te organiseren, verho gen we de beladingsgraad, wat leidt tot lagere kosten en minder uit stoot. Tijdens zijn presentatie haalde professor Ballot het voorbeeld aan van twee vrachtwagens die dezelfde route volgen en gemeen schappelijke stops hebben (zie figuur 2). De routing tussen beide transportvragen optimaliseren leidt tot minder afgelegde kilome ters en zorgt ervoor dat de vrachtwagens efficiënter kunnen worden geladen. “Je moet gewoon in het netwerk de vraag lanceren of er iemand geïnteresseerd is om een bepaalde stop te maken”, zegt de professor. “In ons voorbeeld is dat: ‘Wie wil naar de rechterbo venhoek?’ Met een platform kun je bepaalde handling tussen de transporteurs uitvoeren en een betere oplossing vinden waarbij beide partijen besparen. Er is een enorm potentieel en het kan de kijk op transport grondig veranderen, net zoals de introductie van maritieme containers dat deed in havens. De kernvraag is hoe we transport kunnen consolideren en optimaliseren zonder centrale entiteit.” Het team van professor Ballot stelt een veilingmechanisme voor om transporteurs te selecteren en containers samen te voegen in hubs. Dat moet leiden tot een efficiëntere allocatie van ladingen zonder de klantrelaties te beïnvloeden. Om zelf te ervaren hoe dat in zijn werk gaat en wat de complexiteit en het potentieel van die aanpak zijn, ontwikkelde hij een spel, The Freight Transportation Game, dat nieuwe algoritmes aanreikt om vraag en aanbod te matchen met behulp van overslag. Dat spel is voor iedereen toe gankelijk. Met de resultaten wil professor Ballot begrijpen welke bijkomende gegevens en ondersteuning nodig zijn om tot betere oplossingen te komen. Hoe krijgt een bredere uitrol vandaag vorm? “In Europa loopt sinds midden 2025 het IKIGAI-project, waar 33 partners aan deel nemen voor een periode van drie jaar”, legt professor Ballot uit. “In dit kader implementeren we vijf logistieke innovaties in ver schillende proefprojecten. We willen inzicht krijgen in de vereis ten om het concept op te schalen. Neem bijvoorbeeld de handling box: we onderzoeken welke aanpassingen nodig zijn om die in heel Europa te standaardiseren. Het IKIGAI-project draait niet om de pilots, maar om een voorstel van normen en standaarden. Om een robuuste en veerkrachtige supply chain te realiseren, moet de oplossing eenvoudig en breed toepasbaar zijn.” LV

Mars Petcare heeft zijn Europees supply chain management hertekend in een context van toene mende volatiliteit en complexiteit. De organisatie koos daarbij niet voor technologie als vertrekpunt, maar voor een gefaseerde transformatie waarin mensen en processen centraal staan. Stap voor stap evolueert de supply chain van een gefragmenteerd, lineair model naar end-to-end orkestratie, met veerkracht en schaalbaarheid als leidende princi pes.

V oor velen staat Mars synoniem met chocolade, maar achter het merk schuilt tegenwoordig een ander zwaartepunt. Van daag is het enorme familiebedrijf immers ’s werelds grootste speler op het vlak van dierenverzorging en -voeding. Merken als Pedigree, Whiskas, Sheba, Cesar en Royal Canin vormen een belangrijk deel van het aanbod, aangevuld met veterinaire dien sten, diagnostiek en gezondheidsoplossingen voor huisdieren. Die brede positionering vertaalt zich naar de missie: ‘A Better World for Pets’. “Wat mooi is aan onze business, is dat we het leven van dieren écht beter kunnen maken”, begint Robert Pekar, vicepresident Supply Chain bij Mars Petcare. “Zo kun je door betere voeding en zorg hun leven verbeteren. En uiteindelijk betekent een betere wereld voor huis dieren ook een betere wereld voor de mensen die van hen houden.”

14

WWW.VALUECHAIN.BE