VCM_042026_LR

MATERIAL HANDLING EQUIPMENT

rgroot reikwijdte met on huttle-systeem interessant voor slow movers

Flying Dragon Met de nieuwe Multishuttle FD-technolo gie vergroot Dematic de mogelijkheden en schuift het op richting AutoStore. De FD-tech nologie bestaat in essentie uit een stellingbe dieningsapparaat dat bakken op meerdere niveaus kan in- en uitslaan. Daarmee verdwijnt de noodzaak om op elk niveau een aparte shuttle te laten rijden. Het resultaat is een sys teem dat weliswaar minder capaciteit biedt, maar ook goedkoper is dan een systeem met gewone shuttles. Daardoor wordt het inte ressant voor artikelen met een minder hoge omloopsnelheid, het segment waar ook Auto Store op mikt. Op het eerste gezicht lijkt de Multishuttle FD op een aloude miniload-kraan, maar Shin Yamashita wijst op een belangrijk onder scheid. De Multishuttle FD rijdt niet over een rail op de vloer, maar hangt aan de stelling. In Azië, waar het systeem al op de markt is, staat FD dan ook voor Flying Dragon. “Voor instal latie zijn dus geen speciale aanpassingen aan de vloer nodig”, stelt Shin Yamashita. “Sterker nog: de Multishuttle FD maakt gebruik van dezelfde stellingen als de traditionele Mul tishuttle. Dat biedt extra voordelen: als de omloopsnelheid van de artikelen stijgt en extra in- en uitslagcapaciteit nodig is, kunnen

brengt. “Elk systeem heeft zijn voor- en nadelen. AutoStore biedt een extreem hoge opslagdichtheid en is uitermate geschikt voor slow movers. Het is een schaalbaar en relatief goedkoop systeem, omdat je al met één of twee robots kunt starten. Het is echter minder geschikt voor fast movers, omdat de robots de meeste bakken eerst moeten ‘opgraven’ en daardoor minder in- en uitslagcapaciteit bieden. Het opgraven maakt het bovendien lastiger om de volgorde te bepalen waarin de bakken aan de orderpickers worden gepresenteerd.” Het Multishuttle-systeem van Dematic is relatief duur omdat het concept vereist dat in elke gang op elk niveau een shuttle rijdt. Daar staat tegenover dat die shuttles samen een hoge in- en uitslagcapaciteit bieden. Daarmee leent het systeem zich prima voor warehouses met artikelen die een hoge omloopsnelheid hebben. “Zo heeft elke oplossing zijn sterke punten”, legt Shin Yamashita uit. “De afgelopen twintig jaar zijn we erin geslaagd de sterke punten van het Multishuttle-systeem verder te ver beteren. Door aanpassingen in de bestu ringssoftware is het gelukt de capaciteit te verdubbelen van 500 naar 1000 bakbewe gingen per gang.”

we de FD vrij eenvoudig door gewone shuttles vervangen.” Hybride opslagsysteem Dematic wijst op de uiteenlopende configura tiemogelijkheden van de Multishuttle FD. Met één stellingbedieningsapparaat is het moge lijk bakken met artikelen tot op een hoogte van 24 meter drie diep weg te zetten. Als meer capaciteit vereist is, kan Dematic in één gang Met de Multishuttle FD biedt Dematic een relatief goedkope oplossing voor artikelen met een minder hoge omloopsnelheid.

71

VALUE CHAIN MANAGEMENT - MAART-APRIL 2026