VCM_042026_LR

MATERIAL HANDLING EQUIPMENT

Elektrificatie als hefboom voor de toekomst Jungheinrich zet in op prestaties, automatisering en lage instap Volgens Jungheinrich bevindt de logistieke sector zich op een kruispunt. Nu de druk op de supply chain groter is dan ooit, zet de Duitse fabrikant een duidelijke technologische koers uit. Onder de vlag van Stra tegy 2030+ presenteert het bedrijf een arsenaal aan nieuwe oplossingen voor material handling. De rode draad is onmiskenbaar: betere prestaties, maximale beschikbaarheid en een verregaande focus op elektri ficatie en automatisering.

N adine Despineux, chief sales officer bij Jungheinrich, vat de essentie van de huidige tijdsgeest treffend samen. “Onze klanten hebben te maken met diverse uitdagingen, zoals een tekort aan arbeidskrachten, toene mende efficiëntie- en duurzaamheidseisen en de behoefte aan veerkrachtige magazijnop lossingen”, zegt ze. “We willen hen helpen hun intralogistieke oplossingen te transformeren naar systemen die slimmer, meer geautomati seerd, meer energie-efficiënt en meer verbon den zijn.” Een van de blikvangers in het vernieuwde gamma van Jungheinrich is de verdere uitbrei ding van het aanbod elektrische reachtrucks. Dat gamma viert in 2026 zijn zeventigste verjaardag. Oprichter Friedrich Jungheinrich lanceerde in 1956 het eerste model. Dat is nu compleet heruitgevonden. Met de nieuwe ETV Nieuwe standaard voor het hoogbouwmagazijn

4i presenteert Jungheinrich een model dat specifiek is ontworpen voor high-performance toepassingen in het hoogbouwmagazijn. De reachtruck heeft een hefvermogen van 1,4 tot 2,5 ton en kan hefhoogtes tot veertien meter bereiken. Wat het model volgens Jungheinrich onder scheidt, is de enorme sprong in productivi teit. De integratie van diverse ‘PRO’-func ties, zoals ‘liftPRO’ en ‘loweringPRO’, zorgt volgens de fabrikant voor een stijging van de productiviteit met twintig procent. “Met de ETV 4i richten we ons op bedrijven voor wie elke seconde in het magazijn telt”, zegt productmanager Oliver Hißnauer. “Vooral op grote hefhoogtes bepalen de hef- en daalsnelheid de productiviteit per shift.” De truck beschikt over twee hydraulische pompen, goed voor een verdubbeling van de hefkracht. Ook de daalsnelheid is ver dubbeld naar 1,2m/s, zonder dat dat extra energie hoeft te kosten.

Nadine Despineux, CSO bij Jungheinrich: “Be drijven krijgen te maken met uitdagingen zoals een tekort aan arbeidskrachten, toenemende efficiëntie- en duurzaamheidseisen en de behoefte aan veerkrachtige magazijnoplossingen.”

73

VALUE CHAIN MANAGEMENT - MAART-APRIL 2026