VCM_062024_LR

TRANSPORT & DISTRIBUTION

Is rijbewijs B domper op elektrisch pakketvervoer? Nog te veel vraagtekens en onzekerheid

ook niet verwonderlijk dat supply chain professionals cyber security inci denten en datalekken als een geweldige bedreiging zien. Tegelijk is het voor bedrijven een grote uitdaging de nodige cyber security professionals te vinden om er mee om te kunnen gaan. Zeker in magazijnomgevingen is een belangrijke drijver op sociaal vlak de productiviteit van de medewerkers. Enerzijds is het erg moeilijk om logistieke medewerkers te vinden, anderzijds zorgt de hoge druk op piekmomenten vaak voor een (tijdelijke) uitval van medewer kers. Ook heerst er in de magazijnomgeving vaak een gebrek aan engagement. Dat maakt dat het voor bedrijven cruciaal wordt om in te zetten op het welzijn van medewerkers. Impact op warehouse management De whitepaper haalt enkele mogelijkheden aan om specifiek in het magazijn de duurzaamheid op verschillende fronten te verbeteren. Oog voor ‘compliance’ Zo kan de juiste software helpen om aan de steeds strengere regelgeving tegemoet te komen. Denk maar aan de sinecure om gevaarlijke goederen goed te managen. Een performant WMS kan op elk moment voor up-to-date instructies over labeling zorgen, zodat je zeker aan de meest recente regelgeving voldoet. Duurzame werkschema’s Naast een ergonomische werkplek dragen ook goed geplande werkschema’s bij tot tevreden medewerkers. Op basis van histo rische data en algoritmes kan de juiste software de toekomstige behoefte aan medewerkers helpen berekenen, zodat zij ruim op voorhand kunnen worden verwittigd wanneer ze worden ver wacht. Optimale verpakkingsgroottes In het magazijn kan een goed verpakkingsmanagement bijdra gen tot een lagere ecologische voetafdruk. Zo kan een WMS met geïntegreerde AI de meest geschikte doosgroottes berekenen, rekening houdend met de afmetingen, de materiaalkosten en de transportkosten. Verder bestaan er ook verpakkingsinstallaties die dozen op maat van de goederen vormen of afsnijden. Software-as-a-Service Wist je dat een SaaS-gebaseerd WMS je ecologische voetafdruk kan verlagen? Softwaregigant Microsoft stelt bijvoorbeeld dat zijn cloud platform 93 procent energie-efficiënter is en 98 pro cent minder CO2 uitstoot dan ‘on-premise’ oplossingen. Met een SaaS-oplossing schuif je ook alle verantwoordelijkheden op secu rityvlak naar de leverancier door. Dat beperkt meteen ook de nood aan eigen cyber security specialisten. TC

P akketdiensten als DHL zetten uiteraard bestelwagens in voor hun ‘last mile’ transporten. Om dat transport duur zaam te laten verlopen, worden die bestelwagens meer en meer elektrisch aangedreven. Chauffeurs van dit soort voertuigen beschikken over een rijbewijs B en mogen dus een maximale toegelaten massa van 3,5 ton vervoeren, wagen en lading inclusief. Elektrische bestelwagens zijn evenwel zwaarder dan exemplaren met een dieselmotor, vooral als ze een grotere accu herbergen voor meer bereik. Het totale gewicht loopt al snel op tot 4,25 ton, waarvoor dus in principe een rijbewijs C vereist zou zijn, het rijbewijs om met een ‘echte’ vrachtwagen te rijden. Ech ter, aan mensen met dit type rijbewijs is er nu al een tekort in de markt. Het is dus niet zo evident om chauffeurs van bestelwagens op te leiden tot vrachtwagenchauffeurs om hetzelfde werk te blij ven doen, aan hetzelfde loon. Tijdens een transportdebat bij logistiek dienstver lener Kris De Leeneer in Lokeren bleek 68% van de aanwezigen akkoord met de stelling dat emissie vrij transport het concurrentievermogen van de Belgische transportsector zal bevorderen terwijl 91% vond dat de overheid de vooruitgang afremt. Een voorbeeld hiervan gaf Lars Peterse, Direc tor Operations bij DHL, die stelde dat DHL 2.500 bestelwagens had besteld die op dat moment onbruikbaar waren door overheidsreglementerin gen.

45

VALUE CHAIN MANAGEMENT - JUNI-JULI 2024