VCM_062025_LR

WAREHOUSE MANAGEMENT

dezelfde golflengte te zitten”, herinnert Joeri Haverbeke zich. Na die valse start kwam het bedrijf bij Logflow terecht, een onafhankelijk adviesbureau voor logistiek, IT en automatisering, waarvan de wortels eveneens in West-Vlaanderen liggen. De adviseurs van Logflow, die zichzelf logis tieke architecten noemen, vertrekken vanuit het principe: “Denk eerst aan je processen, daarna aan je gebouw.” Logistiek en pro ductie vormen voor hen de basis, waar je het gebouw vervolgens omheen bouwt. Door bij die oefening maximaal in te zetten op automatisering en digitalisering is het mogelijk de beschikbare ruimte niet alleen optimaal te benutten, maar ook de ecologi sche voetafdruk te minimaliseren. Een van de grootste valkuilen bij het bou wen van een nieuwe fabriek, is dat je daarbij niet eerst aan business process reenginee ring (BPR) zou doen. Toch is net dat de val kuil waar veel bedrijven nog steeds intrap pen: hetzelfde gebouw neerzetten, maar dan elders. Door hun processen niet funda menteel te willen herzien en radicaal te dur ven herstructureren, missen die bedrijven de kans om veel van hun bestaande pijn punten weg te nemen en in één moeite ook meer duurzaam te opereren. Doordacht masterplan Logflow beschouwt het als zijn missie om die hardnekkige oude logica uit de hoofden van ondernemers te doen verdwijnen. De kapstok waar die cruciale oefening in busi ness process reengineering aan is opgehan gen, heet een masterplan: een doordacht, onderbouwd plan met een toekomstge richte visie op korte, middellange en lange termijn. Om de juiste toekomstvisie te ont wikkelen, vertrekt het adviesbureau van de strategie van het bedrijf. Het masterplan komt er in nauwe samenwerking met dat bedrijf, maar zonder tussenkomst van toele veranciers of derden. Voor alle duidelijkheid, dat masterplan is nog geen concreet uitvoe ringsplan.

VCF heeft nog altijd een belangrijke productie in België, onder meer in de vroegere Neos-sigarenfabriek in Handzame.

Goederen mappen en masterdata verzamelen Toen de reikwijdte van het project eenmaal in kaart was gebracht, is Logflow in de pro cessen van de drie bestaande fabrieken gedoken. Om mee te kunnen denken met VCF, wilde het adviesbureau tot in de kleinste details en finesses weten wat de werking van een sigarenfabriek inhoudt en wat zo’n fabriek allemaal aandrijft, van kosten tot competenties. Die kennisoverdracht verliep via een oefening rond ‘goods mapping’. Zodra die noodzakelijke kennis en inzichten waren verworven, begon het verzamelen van de concrete data. Je ontwerpt namelijk niets in het luchtledige. Wat je ontwerpt, moet met realisti sche, bruikbare data onderbouwd zijn. Als je een nieuwe fabriek of magazijn bouwt, moet je ener zijds wel begrijpen hoe de productie en logistiek vandaag in elkaar zitten. Maar anderzijds wil je die niet simpelweg gaan kopiëren. Dat bete kent dat je over al die processen in cijfers moet kunnen nadenken. Zo kun je op zoek gaan naar synergieën tussen producten of SKU’s, bijvoor beeld, die op hun beurt weer tot een beter geor ganiseerd proces kunnen leiden.

Het opmaken van zo’n masterplan begint met een grondige ‘scoping’: het bepalen van het bereik van het project. Dat toont meteen ook de begrenzingen die op het project van toepassing zijn. “Wat wil je met die nieuwe fabriek bereiken? Dat was de eer ste vraag die we voorgeschoteld kregen”, vertelt Joeri Haverbeke. Zoals eerder aange geven, moet de nieuwe fabriek in de eerste plaats de groei van VCF helpen bestendigen. “Daarnaast is het heel belangrijk dat we de kwaliteit van de relatie met onze klanten voldoende hoog houden. ‘Customer inti macy’ vormt niet voor niks de basis van onze business.” “Even noodzakelijk om concurrentieel te blijven, is efficiëntie”, vervolgt de COO. “Daarom moeten wij sterk inzetten op auto matisering. Temeer omdat arbeidskrachten schaars zijn en de loonkosten de voorbije jaren significant zijn gestegen. De erg com plexe en voortdurend evoluerende wetge ving waaraan wij onderworpen zijn, is een extra beperking die we mee in rekening moeten brengen wanneer we beslissingen nemen.”

64

WWW.VALUECHAIN.BE