VCM_092025_LR

DOSSIER OOSTERWEEL

Stabiliteit in planning, flexibiliteit in uitvoering Potentiële crisis omgebogen naar tijdswinst en betere kwaliteit

In 2017 startte het project Linkeroever en Zwijndrecht onder leiding van het consortium Rinkoniên Linker oever. Naast de vernieuwing van snelwegen legt het consortium een Park-and-ride parking, het natuurge bied Ringpark West en zestien kilometer aan fietspaden en -bruggen aan. Sinds het voorjaar van 2024 zijn de snelwegwerken op Linkeroever en Zwijndrecht afgerond.

R inkoniên – Antwerps dialect voor ‘ring aaneen’ – bestaat uit de Bel gische aannemingsbedrijven Artes Group, CIT Blaton en Stadsbader, en het Nederlandse bouwbedrijf Mobi lis. Stadsbader voert de wegenis- en grond werken uit terwijl Artes Group, CIT Blaton en Mobilis alle betonwerken op zich nemen. “Een eerste deel van onze opdracht was het vernieuwen van de bestaande infrastructuur op de E17, de E34 en de Ring. Deze was totaal versleten, voldeed niet meer aan de huidige veiligheidsnormen en nam bijzonder veel plaats in”, vertelt projectdirecteur Anthony Casteels. “Aan de Kennedytunnel werd bij voorbeeld nog links ingevoegd vanuit de E34, wat tot veel ongevallen en dus files leidde. We pasten de infrastructuur struc tureel aan en bouwden compacter. Zo is er meer plaats voor groenzones. Tegelijk bouw den we een enorm fietsnetwerk vanuit het Waasland richting Antwerpen, met zes meter brede fietspaden en ongelijkgrondse kruisin gen, en voerden we meerwaardeprojecten

uit voor de omgeving, zoals het plaatsen van geluidswering. Tot slot bouwen we de aan sluiting richting de nieuwe Scheldetunnel en leggen we het Ringpark West aan.” Overkoepelende coördinatie Van de zes deelprojecten in de Oosterweel verbinding startte het project Linkeroever en Zwijndrecht als eerste op. “In 2018 gin gen de eerste spaden letterlijk de grond in”, aldus Anthony Casteels. “Onze aanpak ver schilt dan ook van de andere deelprojecten. Wij gebruiken een traditioneel Engineer & Build-contract, waarbij de klant instaat voor de vergunningen en het ontwerp, en wij voor de engineering en het efficiënt bouwen.” Binnen de tijdelijke maatschap werd een overkoepelende organisatie opgezet, verant woordelijk voor de projectdirectie, het con tractbeheer, de totaalplanning, de algehele veiligheid, de communicatie en het monito ren van de omgeving. “In die koepel werken we geïntegreerd, maar de uitvoering zit bij

Anthony Casteels (Stadsbader Contractors), projectdirecteur van het consortium Rinkoniên Linkeroever: “We passen lean planning toe, wat ons in staat stelde de planning met bijna een jaar in te korten door slimmer te faseren en meer elementen te laten overlappen.”

46

WWW.VALUECHAIN.BE