VCM_092025_LR

DOSSIER OOSTERWEEL

Aandacht voor continuïteit van personeel Afstemming met andere projectzones is een must

Het indrukwekkende Oosterweelknooppunt zal de Scheldetunnel met de Kanaaltunnels verbinden en is essentieel voor het sluiten van de Antwerpse Ring. Tegelijk maakt het de haven en het Eilandje toeganke lijk en kunnen fietsers zich veiliger verplaatsen van en naar de haven. Het knooppunt ligt verzonken en een deel wordt overkapt. Zo ontstaat ruimte voor Ringpark Noordkasteel.

H et consortium Rinkoniên Ooster weelknoop realiseert het Ooster weelknooppunt en bestaat uit de Belgische bedrijven Artes Group, CIT Blaton en Stadsbader, en de Nederlandse bedrijven Mobilis en Boskalis. Dit projectonderdeel en bij uitbreiding het volledige project danken hun naam aan het voormalige dorp Oosterweel. Het Ooster weelknooppunt verbindt de uitgang van de Scheldetunnel met het maaiveld en sluit aan op de Kanaaltunnels. “Dit is het centrum van de Oosterweelverbinding, want hier komen alle elementen samen”, vertelt projectdirec teur Koen Versypt. “Het grootste deel van de werken vindt ondergronds plaats. Daarvoor creëren we een gigantische bouwput waarin we tunnels maken die overdekt worden. Bovengronds komt nadien een park. De in- en uitgang van de tunnels, in beide richtingen, zullen wel zichtbaar zijn. Ook de in- en uitgang voor de fietsers die de Scheldetunnel willen gebruiken, wordt gecreëerd. De Scheldetun nel heeft een configuratie van drie rijvakken in

de ene richting en drie in de andere. Wij bui gen die rijvakken om tot vier tunnels, waarvan twee gestapeld en twee naast elkaar. We moe ten die rijvakken dus vlechten. Daarom heb ben we een zone in het project die de vlecht tunnels heet, waar al die vlechtbewegingen plaatsvinden. De verbinding is ongeveer 1,7 kilometer lang en is vrij complex in ontwerp en uitvoering.” Vinger aan de pols Het consortium werkt volledig geïntegreerd in een aparte projectorganisatie en bevat een mix van eigen personeel, gedetacheerd uit de vijf partnerbedrijven, en externen. “Net zoals bij de consortia COTU en ROCO heb ben we een unieke P&L en beslissen we zelf hoe we ons organiseren. Zo hebben wij een managementteam en productie-entiteiten”, aldus Koen Versypt. “Om de continuïteit van de organisatie over de lange projectduur te vrijwaren, starten we dit jaar (2025) met perio dieke evaluatiegesprekken met al onze mede werkers. Dat gebeurt samen met de moeder

Koen Versypt (Stadsbader Contractors), projectdi recteur van het consortium Rinkoniên Ooster weelknoop: “Het NEC4-contract is gebaseerd op een samenwerkingssystematiek die dwingt tot praten met en luisteren naar elkaar. Als alle betrokkenen openstaan voor deze constructieve manier van werken, kun je echt mooie resultaten bereiken.”

51

VALUE CHAIN MANAGEMENT - AUGUSTUS-SEPTEMBER 2025