Value Chain Management 2022 03

E-COMMERCE & WAREHOUSE MANAGEMENT

Figuur 2 High level kosten-batenalyse van het meest interessante scenario (nachtelijke belading binnenschepen)

Stap 1: de as-is-situatie in kaar t brengen De operaties in kaar t brengen is de basis. Door de goederen stromen te visual iseren, worden meteen ook de afstanden duidel i jk die de stromen af leggen. Daarna wordt per activiteit het aantal FTE’s (ful l time equivalents) begroot. Als het om bestaande operaties gaat, kun je de loonl i jst als basis nemen. Gaat het om nieuwe activiteiten, dan vormt de goederenstroom het uitgangspunt. Aan elke stroom worden dan een aantal parameters, zoals de afstand en de intensiteit, gekoppeld. Dat maakt het mogel i jk de nodige ti jd voor elke activiteit in termen van FTE’s te begroten. Stap 2: mogel i jke 24/7-scenario’s definiëren In een tweede fase wordt bekeken hoe de nachtoperaties kunnen worden opgezet. Daarbi j wordt bepaald welke acti - viteiten ti jdens de nacht kunnen worden georganiseerd. Vervolgens wordt bestudeerd hoe en onder welke voorwaar den dat kan worden gereal iseerd. Ook de nodige bi jkomende invester ingen komen hier in het vizier. Stap 3: de voor- en nadelen per stakeholder identificeren Welke stakeholders zi jn er en welke voordelen kunnen zi j uit het 24/7-concept halen? Dat wordt in deze fase opgel i jst. Ook de mogel i jke nadelen zul len hier aan het l icht komen. Zo wordt

bepaald welke gevolgen de 24/7-operaties hebben op het vlak van capaciteit, eff iciëntie en dienstver lening.

Stap 4: business case voor relevante scenario’s opstel len Op basis van de resultaten uit de vor ige stap, wordt een reeks mogel i jke scenar io’s uitgewerkt. Om te bepalen welk scenar io het meest interessant is, zet je de operationele kosten en de invester ingskosten af tegen de geïdenti f iceerde baten, zowel binnen de eigen organisatie als bi j de andere stakeholders. De uitkomst kan dan dienen als leidraad voor verder over leg met de stakeholders en om de business case uit te werken. Het Warehouse 24/7-concept in de praktijk Ti jdens het project gingen Katoen Natie en Ninatrans alvast met het stappenplan aan de slag. Ninatrans bekeek of het mogel i jk was een deel van het bestaande magazi jn in de stadsrand van Mechelen om te vormen tot een stadsdistr ibutiecentrum met 24/7-operaties. Bi j Katoen Natie lag de focus op de breakbulk impor tactivitei - ten. De business unit Por t Operations van Katoen Natie in de Antwerpse haven verzorgt onder andere het laden, lossen en opslaan van breakbulklading (vooral staalproducten als rol len of platen) , containers en projectcargo (zoals onderdelen van bouwprojecten en bruggen) .

31

V A L U E C H A I N M A N A G E M E N T - M A A R T 2 0 2 2