Value Chain Management 2022 03

WAREHOUSE MANAGEMENT

Typische drijvers voor de ROI van automatisering Bron: St. Onge Company

Verder kijken dan terugverdientijd “ Toch zou ik bedr i jven aanraden zulke projecten niet al te snel af te voeren”, aldus Tom Bonkenburg. “Heel vaak wegen bedr i jven de automatiser ing enkel af tegen de bespar ing op arbeidskosten. Maar wat gebeur t er als in het bedr i j f in kwes tie negentig mensen nodig zi jn om de operaties manueel te runnen en ze vinden er slechts zeventig? Dan dreigt de retai - ler jaar l i jks acht mi l joen euro omzet mis te lopen doordat hi j de items niet ti jdig de deur uit kr i jgt. En wat als klanten na hun negatieve ervar ing nooit meer terugkomen? Hoewel het tekor t aan arbeidskrachten steeds vaker speelt, houden de meeste ROI -berekeningen daar geen rekening mee. Als zulke besl issin gen op een hoger strategisch niveau worden genomen, worden die strategische aspecten wel veel vaker meegenomen. Op dat moment verschui f t de focus van kostenbespar ingen dus naar een strategische oefening en dan wordt een langere ROI vaak wel aanvaardbaar. De kunst bestaat er dus in studies rond auto matiser ing naar een strategisch niveau te ti l len.” Tom Bonkenburg: “Dan denken we bi jvoorbeeld aan leasing of ‘robotics-as-a-service’. Als je zaken kunt huren in plaats van kopen, kun je ze als een service en niet als een kapi - taalsinvester ing beschouwen. Dan kr i jg je een discussie op OPEX- in plaats van op CAPEX-niveau. Vaak is het dan mogel i jk vr i j lokaal te besl issen, zonder dat besl issingen op boardniveau moeten worden genomen. Dat bl i jkt vaak een goede oplos sing voor bedr i jven die wel wi l len automatiseren, maar het niet kunnen omdat kapitaalsintensieve invester ingen worden tegengehouden.” Wat ook kan helpen om meer automatiser ing binnen de maga zi jnmuren te kr i jgen, zi jn alternatieve f inancier ingsmodel len.

Stof tot nadenken Om het potentieel van warehouseautomatiser ing te kunnen inschatten, kr i jgen we nog een overzicht van de typische dr i j - vers met impact op de ROI (zie f iguur) . T. Bonkenburg: “Uiteraard spelen hoge arbeids- en grondkos ten in de kaar t van automatiser ing. Ook als de kwal iteitseisen hoog zi jn, heef t automatiser ing vaak een voetje voor. Al wi l ik daar meteen aan toevoegen dat het ook mogel i jk is om met goed uitgekiende manuele processen een hoge kwal iteit te bieden. Meestal zal het interessanter worden om te auto matiseren naarmate de throughput hoger wordt. En zoals aangehaald, als je bereid bent de zaken strategisch en op de langere termi jn te beki jken, is de kans ook groter dat de busi - ness case positief uitvalt.” Maar uiteraard zi jn er ook factoren die automatiser ing minder interessant maken. Hoe complexer de magazi jnactivitei - ten, hoe moei l i jker het wordt om eff iciënt te automatiseren. In die geval len valt het te overwegen bi jvoorbeeld enkel het meest rechttoe rechtaan gedeelte van het magazi jn te auto matiseren en de over ige activiteiten manueel aan te pakken. Ook wanneer de producten gel i jkaardig zi jn, is het makkel i j - ker er een gestandaardiseerde automatiser ingsoplossing voor te vinden. Hoewel er ook f lexibele automatiser ingsoplossingen bestaan – zoals autonome mobiele robots – is automatiser ing over het algemeen minder f lexibel dan arbeidskrachten. Zeker als er tussen de pieken en de gemiddelde ‘ throughput ’ een groot verschi l zit, wordt automatiseren lastiger. Want als we de auto matiser ing afstemmen op de pieken, worden de invester ingen

44

W W W . V A L U E C H A I N . B E