2020 03 Value Chain

TRANSPORT MANAGEMENT

ente zone met een vrij constante tempera tuur is geplaatst. Aangezien de omliggende temperatuur niet (relevant) verandert bij de verschillende seizoenen, is een eenmalige mapping in dit geval representatief voor het ganse jaar. Mapping in vaste magazijnen Bij vaste magazijnen is het aantal variaties waarmee we rekening moeten houden nog beheersbaar. Hier voeren we een eerste mapping uit, waarbij we de loggers plaat sen in een patroon dat het ganse opslag volume omvat. De afstand tussen de log gers kan variëren van enkele tientallen centimeters bij een koelkast, tot tientallen meters bij grote magazijnen. Bijkomende loggers komen dan bij risicolocaties zoals nabij ramen, koepels, deuren, blazers, slecht geventileerde plaatsen, enzovoort Afhankelijk van de resultaten uit de tempe ratuurmapping, kunnen we bepalen hoeveel monitoringsondes nodig zijn om alle variaties te kunnen detecteren. Dat kan één sonde zijn in een kleine ruime (bijvoorbeeld een retour zone) tot meer dan tien loggers in grote ruim tes. Over het algemeen volstaan twee tot vier loggers om de temperatuur op de cold en hot spots in de tijd te kunnen opvolgen. Bovendien mogen we niet vergeten dat er een nieuwe mapping van vaste magazijnen moet gebeuren als de beladingsgraad verandert en als er in het magazijn aanpassingen gebeu ren die de performantie kunnen beïnvloeden. Denken we maar aan de plaatsing van nieuwe rekken of een nieuwe koelinstallatie. Bij de mapping kunnen we ook de invloed van een aantal processen bepalen: - Eén of meerdere sequentiële deurope ningen, met tijdsbepaling. Op die manier kunnen we de maximaal toelaatbare deurope ningstijd vastleggen; - Een stroomuitvaltest bij winter- en zomer condities. Daarbij kunnen we te weten komen na hoeveel tijd we het business continuity

FIGUUR 2a Familie approach: zijn mijn transportsystemen identiek?

FIGUUR 2b Zijn mijn systemen onder alle omstandigheden performant?

plan in gang moeten zetten om beschadiging van de goederen te beperken; - In een koelruimte: een test met verschil lende defrost-intervallen; - In een koelruimte: een test waarbij de helft van de evaporatoren actief zijn, om te bepalen of de temperatuurcondities nog gehandhaafd

kunnen worden met een gereduceerde koel capaciteit. Mapping in transportmiddelen Als het om laadruimtes van voertuigen gaat, wordt de lijst met variaties in één klap een stuk langer. We kunnen een voertuig beschou

42

W W W . V A L U E C H A I N . B E