BL_112020_LR

HANDLING

ktrische heftruckmarkt? technologieën toe

optioneel ook een ‘onboard charger’ kiezen, waarbij het batterijtoestel zich aan boord van de truck bevindt. “Via de lithium-ioncalculator van Still kun je je laadbeurten bovendien op een intelligente manier beheren, bijvoor beeld door diverse laadscenario’s met elkaar te vergelijken. Door slimmer te laden volstaat misschien zelfs een lagere batterijcapaciteit, wat de truck financieel een stuk interessanter maakt”, licht Björn Grünke toe. Geen excuus meer voor verbranding Dat er steeds meer elektrische heftrucks in steeds hogere gewichtsklas sen worden gelanceerd – getuige de nieuwe RX 60 35/50 – bewijst dat het transport van zwaardere gewichten steeds minder een excuus wordt om voor een verbrandingstruck te gaan. Ook het verschil in performantie tussen beide wordt steeds kleiner. K. Von Berg: “Tegenwoordig zitten de motoren van elektrische toestel len ook zeer goed ingekapseld, waardoor ze ook geen last hebben van vuil of spatwater, bij buitentoepassingen bijvoorbeeld. Elektri sche trucks draaien dus ook voor het vuilere werk hun hand niet meer om.”

“Toch betekent de komst van de RX 60 35/50 niet dat we geen verbran dingstrucks in die gewichtsklasse meer zullen verkopen. Bedrijven die om welke reden ook voor gas of diesel blijven kiezen, blijven we nog steeds bedienen. Het is onze strategie om een zo breed mogelijke energiemix aan te bieden”, verduidelijkt Henri Puhl, president voor Still EMEA. Voordeel van de twijfel Met de nieuwe RX60 35/50 is het trouwens ook mogelijk vlot te schake len van loodzuur- naar lithium-ionbatterijen en vice versa. B. Grünke: “Dat is bijvoorbeeld interessant als bedrijven met loodzuur batterijen willen starten en later naar lithium-ion willen overschakelen. Of als ze voor lithium-ion kiezen, maar een loodzuurbatterij als back-up willen. Dat laatste kan handig zijn wanneer de chauffeur vergeten is bij te laden. Aangezien het toestel de batterij automatisch herkent, kan op elk moment geswitcht worden. Dat is een groot voordeel voor gebrui kers die geen definitieve keuze willen maken tussen de twee technolo gieën.” TC

49

B U S I N E S S L O G I S T I C S - N O V E M B E R 2 0 2 0