VCM_042023_LR

VISIE

M. Bulthé: “Sommige bedrijven contacteren ons met een concrete vraag of probleemstelling. Ze hebben bijvoorbeeld de ambitie om hun ope rationele kosten substantieel te verlagen. In dat geval raden we een holistische screening van de operationele activiteiten aan. Dat vormt het startpunt om het laaghangend fruit te identi ficeren: opportuniteiten die zichzelf typisch in minder dan zes tot twaalf maanden terugverdie nen.” L. Van Ostaeyen: “We hebben een quick scan-me thodologie waarbij we op basis van een ‘matu rity assessment’, een ‘process assessment’ en enkele kwantitatieve analyses snel een beeld kunnen geven van verbeteringsinitiatieven met een ‘benefit/effort’-evaluatie, wat dan weer de basis vormt voor een implementatieplan.” O. Garmyn: “Vorig jaar heerste er veel zenuwach tigheid in de markt. De inflatie, energiekosten en duurdere grondstoffen legden acute pij nen bloot. Dat gebeurde naar analogie met de coronapandemie, waar een goed forecasting proces een wezenlijk verschil maakte. Er ontstaat een bullwhip-effect waarin het beheersen van de voorraadkosten en de cashflow cruciaal blij ken. Wie zijn voorraad niet op punt heeft, moet dus wel de nodige acties ondernemen.” M. Bulthé: “Laaghangend fruit wint in de huidige economische tijden alleen nog maar aan rele vantie. Veel bedrijven kampen met oplopende kosten, waardoor ze kapitaaluitgaven (capex) mogelijk op de langere baan schuiven en zich focussen op projecten met een kortere terug verdientijd. Op basis van een holistische benade ring komen die opportuniteiten tot uiting.” L. Van Ostaeyen: “Strategische projecten met een langetermijnhorizon worden nu vaker gepau zeerd om plaats te maken voor quick wins. De focus ligt tegenwoordig eerder op kostenbeper king dan op groei.” VCM: Remmen de inflatie en hogere energieprij zen de investeringen in optimalisering af?

zorgt ervoor dat bedrijven nog nadrukkelijker op zoek gaan naar manieren om te besparen door middel van automatiseringsoplossingen.” B. Verhaeghe: “Het komt er op aan efficiënter te werken met dezelfde arbeidskrachten. Naast de hogere loonkosten werkt ook de schaarste op de arbeidsmarkt de nood aan procesoptimalisering in de hand.” W. Van Loo: “De nadruk op het onder controle houden van de operationele uitgaven of opex is groter geworden om de marges te vrijwaren. Binnen de bestaande infrastructuur en met het aanwezige personeelsbestand wordt het even wel moeilijk om nog beter, goedkoper, sneller en efficiënter te werken. Vandaar dat optimalise ring, digitalisering en automatisering wenselijk zijn. Ik merk dat bedrijven hun focus aanscher pen en zich gaan richten tot de markten waarin ze een echte toegevoegde waarde bieden.” VCM: In hoeverre valt het plukken van laag hangend fruit te rijmen met een lean-benade ring? L. Van Ostaeyen: “Lean draait erom ‘waste’ uit processen te halen. Dan hebben we het over het reduceren van rijafstanden, optimaal gevulde rekken en efficiëntie. Die maatregelen zijn stuk voor stuk compatibel met een lean supply chain.” M. Bulthé: “Waste identificeren en elimine ren via lean-principes is een quick win, een lean-cultuur implementeren is dan weer een werk van langere adem.” S. Wouters: “Vaak nemen bedrijven ook beslis singen die gericht zijn op het reduceren van overbodige handelingen en processen, zon der dat ze de term lean daarbij expliciet han teren. Repetitieve handelingen verminderen is eerder een must dan een keuze, aangezien de nieuwe en de toekomstige generatie mede werkers zich ook niet langer bereid zullen tonen om die taken uit te voeren.”

Bruno Verhaeghe (Ravas)

W. Van Loo: “Duurzaamheid is misschien niet altijd een doel op zich, maar door processen te optimaliseren en kostenefficiënt te werken, ver klein je automatisch de ecologische voetafdruk. Mooie voorbeelden zijn elektronische facture ring (e-invoicing) of het optimaal benutten van de beschikbare ruimte via een WMS, waardoor je geen extra magazijnoppervlakte nodig hebt. Ook een TMS kan daarbij helpen met een slimmer transportmanagement.” A. Van Mieghem: “Een groot potentieel bevindt zich op het vlak van werken in de hoogte. Van de zeven meter tussen de vloer en het plafond benutten veel bedrijven er slechts twee. Daar naast schuilt er nog progressiemarge op het vlak van een meer compacte verpakking. Nog al te vaak transporteren bedrijven te veel lucht.” O. Garmyn: “Onder duurzaamheid categoriseer ik ook het zuinig omspringen met middelen. Door nauwkeurig te forecasten en de vraag goed in te schatten, vermijd je veel overbodige handelingen en transportbewegingen.” B. Verhaeghe: “Voor de transportbewegingen die je toch moet ondernemen, staat een hef truck aangedreven met een lithium-ion-batterij voor een langere levensduur en hogere effici ëntie.”

VCM: In welke mate sluit duurzaamheid aan op dit verhaal?

A. Van Mieghem: “Door de loonindexering wegen de personeelskosten zwaarder door. Dat

9

VALUE CHAIN MANAGEMENT - APRIL 2023