VCM Oktober_converted.pdf OK

SUPPLY CHAIN MANAGEMENT

De centrale logistieke hub in München bevoorraadt alle service centers van Rohde & Schwarz wereldwijd. De gevraagde onderdelen zijn in 95% van de gevallen beschikbaar en tijdig geleverd.

uitdaging. Elk land of elke regio heeft een eigen infrastructuur, regelgeving en andere logistieke vraagstukken. “De supply chain is complex en vergt coördinatie tussen verschillende leveranciers, magazijnen en transportnetwerken”, aldus Daniel Beck. “Bovendien is er ook een enorme variatie in de vraag naar reserveonderdelen, met onvoorspelbaarheid tot gevolg.” Al die uitdagingen vragen ook een betere technologische integratie van de verschillende IT-systemen in verschillende regio’s. De logistieke strategie voor reserveonderdelen bij Rohde & Schwarz telt drie kerndoelstellingen. “De eerste is efficiën tie”, zegt Daniel Beck. “Daarbij zorgen we voor transparante processen waarbij de klant centraal staat en we verliezen in het volledige ‘end-to-end’-proces minimaliseren. Dat gaat om ‘lean management’. Klanten betalen immers voor elk verlies dat in de keten optreedt. Twee: in de hedendaagse markt is het noodzakelijk om flexibel te zijn en een supply chain te hebben die zich aan een veranderende vraag weet aan te passen. En drie: ook schaalbaarheid is belangrijk. Al onze processen zijn gedigitaliseerd en geautomatiseerd en we zien dat de kost prijs daarvan niet opweegt tegen de verhoogde output die we realiseren.”

De principes van een reserveonderdelenstrategie op papier zetten is één ding, de praktische uitvoering daarvan is een ander. Daarvoor verzamelde het bedrijf met vragenlijsten en interviews de belangrijkste vereisten van de verschillende stakeholders. “We stelden vragen als: welke vereisten zullen volgens jou belangrijk zijn in de toekomst, wat zijn onze huidige sterktes en zwaktes en welke capaciteiten zullen in de toekomt nodig zijn?” Volgens Daniel Beck was die aanpak een van de sleutels tot succes. “Enkel door informatie te verza melen bij interne en externe klanten, krijg je een holistisch beeld.” München als globale hub De uitwerking vertaalt zich in een globaal netwerk van verschillende service centers waarheen klanten hun defecte onderdelen opsturen. Om die service centers te bevoor raden, beschikt Rohde & Schwarz over een globale hub in München. “Die bevat ruim 23.000 reserveonderdelen. We slagen erin een beschikbaarheid van meer dan 95 procent aan te bieden en belangrijker: in minstens 95 procent van de gevallen slagen we er ook in die op tijd aan onze klanten te bezorgen.”

16

WWW.VALUECHAIN.BE