VCM2023_03 HR

SUPPLY CHAIN MANAGEMENT

Duurzaamheid meten: geen half werk De supply chain verduurzamen is een mooie ambitie, daarover kunnen we het eens zijn. Maar hoe meten we onze vooruitgang op weg naar dat ideaal van de duurzame supply chain? “Wij meten niet alleen op jaarbasis maar ook op kwartaalba sis”, aldus Ivo Bjelis, chief supply chain officer bij Coca-Cola HBC. “Daarbij hebben we onszelf doelen gesteld voor zowat alles. We beperken ons met andere woorden niet tot het meten van enkel onze CO2-uitstoot. Zo zal het wel duidelijk zijn dat water essentieel is bij alles wat wij doen. Het vormt zonder meer de basis van ons product. Als zodanig draagt het ook in niet geringe mate bij tot onze ecologische voetafdruk. Om die reden hebben wij ook een waterbesparingsprogramma opge zet. Daarnaast meten we uiteraard ons energieverbruik, dat direct verbonden is met onze CO2-uitstoot.” Vergeet de verpakking niet “Een ander belangrijk element dat we in geen geval over het hoofd mogen zien, is de verpakking”, vervolgt Ivo Bjelis. “Om een voorbeeld uit onze dagelijkse praktijk aan te halen: tegen woordig ligt de prijs van rPET of gerecycleerd petplastic vele malen hoger dan die van nieuwe petflessen. De logische reactie zou dan ook zijn over te stappen op dat nieuwe pet, aangezien het goedkoper is en een betere bottom line oplevert voor je onderneming. Door al dan niet aan die voor de hand liggende reflex te weerstaan, kun je een directe impact uitoefenen op de winstgevendheid van je organisatie. En dan moet je al over een sterk engagement beschikken om alsnog voor het duurdere, gerecycleerde verpakkingsmateriaal te kiezen. In landen als Oostenrijk en Zwitserland gaan wij daar al voor. Daar zijn onze flessen intussen voor de volle honderd procent gerecycleerd.” Externe controle “Om dat soort moeilijke keuzes te kunnen maken, is het nood zakelijk dat je hele organisatie achter de gedefinieerde doelen blijft staan”, vervolgt de CSCO. “Daarnaast verdient het aanbe veling om een externe instantie, zoals Dow Jones, in de arm te nemen, die een onafhankelijke controle komt uitvoeren. En geloof me: makkelijk is anders. Hun experts komen bij je langs en bevragen je honderduit. Ze kijken ook echt naar je data en nemen die heel grondig onder de loep.” Coca-Cola HBC werd in 2014 uitgeroepen tot marktleider onder de drankenproducenten in de Dow Jones Sustainability Index (DJSI). Die index, voor het eerst gepubliceerd in 1999, dient als internationale graadmeter voor de prestaties van wereld wijd opererende bedrijven op het gebied van duurzaamheid. Hij geldt ook als een standaard voor investeerders die op

Ivo Bjelis, Coca-Cola HBC: “Een belangrijk element dat we in geen geval over het hoofd mogen zien, is de verpakking. In landen als Oostenrijk en Zwitserland zijn onze flessen intussen voor de volle honderd procent gerecycleerd.”

duurzaamheid willen selecteren. “Wat zo’n Dow Jones doet, is allerminst half werk en hun certificering is allesbehalve fake”, weet Ivo Bjelis. “Wij zouden het trouwens ook niet anders willen. Maar soms zijn het gevraagde detailniveau van de data en de vereiste inspanningen, zeker wat rapportering betreft, rond uit overweldigend. Een simpel voorbeeld maar: wij beschikken over zo’n 13.000 kleine bedrijfsvoertuigen voor ons personeel. Als we 1.000 of 2.000 van die wagens vervangen door elektri sche exemplaren, heeft dat uiteraard een impact op het milieu en op onze duurzaamheidsscore. Dat kunnen we dus maar beter correct en volledig rapporteren. Alleen betekent dat niet dat we voor die voertuigen helemaal geen CO2-uitstoot meer in rekening moeten brengen. Ook bij elektrische wagens is de uitstoot helaas niet nul.” Zinvolle benchmarking “Ik kan niet genoeg benadrukken hoe belangrijk het is dat de rapportering van al die parameters nauwkeurig en eerlijk verloopt en dat de buitenwereld die ook als zodanig valideert”, besluit Ivo Bjelis. “Pas als aan die belangrijke voorwaarden is voldaan, kan je jouw resultaten ook op een zinvolle manier vergelijken met die van andere spelers in je sector. Zo breng je in kaart waar je moet corrigeren of bijsturen en waar er nog verbetering mogelijk is. Al vereist dat soms wel dat je je bottom line voor een stuk opoffert.”

17

VALUE CHAIN MANAGEMENT - MAART 2023